基于流变学的沥青老化评价指标关系研究

文章通过不同老化方式来模拟沥青在实际应用中发生的老化,基于流变学理论,对老化前后的沥青进行常规指标和流变指标试验检测,并探索常规指标与流变指标间关系。结果表明:经过PAV长期老化后沥青相位角出现平稳区,表明后期的老化不是单一的氧化老化;在软化点温度条件下,石油沥青与改性沥青分别处于两种不同的流变状态,SBS改性沥青呈现明显的弹性特质;利用Shapiro-Wilk正态检验发现,在a=0.05置信水平下,不管老化状态如何,石油沥青软化点对应的复数模量呈正态分布,表明软化点是一个等模量温度点;可以利用这种等模量温度规律求取普通道路石油沥青的软化点,相对传统软化点检测方法,其样品制作、采集流程要方便,且误差少,但这种方法的应用还需要大量的沥青样本进一步证明和分析。     

降黏型与表面活性型温拌剂对温拌沥青性能影响试验研究

为达到降低沥青路面施工温度、降低能耗的目的,采用两种不同类型(降黏型与表面活性型)的温拌剂分别掺入沥青中制备温拌沥青结合料,对其性能进行测试.结果 表明:降黏型温拌剂SAS与表面活性型温拌剂Retherm都能够提高基质沥青的软化点;SAS能够大幅提高沥青针入度,而Retherm对沥青针入度增幅较小;SAS与Rether...     

富水岩溶隧道围岩软化效应分析及整治措施研究

当隧道穿越富水岩溶地层时,易诱发地表塌陷、拱顶掉块等地质灾害,文中采用室内试验方法研究富水岩溶隧道“水-岩”软化效应,探讨干燥、天然、饱和3种含水状态下围岩的强度衰减规律。结果表明,地下水软化效应是导致隧道围岩强度降低,进而诱发大变形地质灾害的主要因素。随着岩石含水量逐渐增加,围岩遇水软化后强度衰减率呈折线形分布。经现场实践证明,采用“超前预注浆+径向防渗注浆”的全帷幕注浆处治技术,可有效封堵岩溶水,达到整治富水岩溶隧道大变形灾害的目的。     

胶粉改性沥青存储稳定性的研究

为改善胶粉改性沥青的存贮稳定性。依据沥青混合料实验规范,选取存储48h后的软化点之差,作为评定标准。通过控制变量的对比分析,对影响胶粉改性沥青存贮稳定性的各种因素进行评估。结果表明,较好的沥青品种,较大的胶粉目数,较低的胶粉掺量,较高的搅拌温度,较长的搅拌时间以及经过高速剪切,均可增加胶粉改性沥青的存储稳定性。     

煤系地层软弱围岩隧道大变形施工控制技术

煤系地层属隧道施工中的不良地质,施工过程中除面临瓦斯燃烧或瓦斯爆炸、煤与瓦斯突出等高风险外,其围岩大变形问题也极为突出。通过地质调查和监控量测数据的综合分析,探讨地下水对煤系地层围岩的弱化效应,分析煤层隧道大变形出现的原因和发生机理。针对煤层隧道地质体工程特性和变形特点,提出相应的隧道大变形控制方法和技术措施,总结大变形侵限段换拱的施工方法,以有效控制围岩变形。     

新生大鼠脑白质损害时神经胶质细胞凋亡与Fas、caspase-3蛋白的表达变化

目的探讨Fas、caspase-3在新生大鼠脑白质损害时神经胶质细胞凋亡中的作用。方法实验组和对照组各45只大鼠分别于缺氧缺血后30 min、1 h、4 h、12 h、1 d、3 d、7 d、14 d及21 d处死,免疫组化(SP)法检测Fas、caspase-3蛋白表达,TUNEL法测定细胞凋亡。结果新生大鼠脑白质损害时,细胞凋亡指数在缺氧缺血后4 h开始显著增加,3 d达到高峰(P<0.05)。对照组未检测到Fas,实验组Fas蛋白在缺氧缺血后30 min开始出现,1 h增加,12 h达高峰,并持续至3 d(P<0.05)。实验组caspase-3蛋白表达上调,于缺氧缺血后1 d达到高峰,与对照组相比在1 h、4 h、12 h、1 d、3 d、7 d有统计学意义(P<0.05)。结论新生大鼠脑白质损害时,Fas、caspase-3表达及凋亡指数显著增加,并有明显时序性,提示Fas途径激活caspase-3后引起的细胞凋亡可能是新生大鼠脑白质损害的发病机制之一。     

沪蓉国道鄂西段南里渡滑坡稳定性分析

通过勘察试验研究，认为南里渡滑坡形成的主要内因是三叠系巴东组软硬相间的岩性组合和构造断裂发育所致。由于公路施工，改变了原地平衡状态，大量地表水渗入坡内，降低了强风化带岩体及斜坡土体的力学强度，形成了滑坡，其变形破坏方式在滑坡的上、中、下部表现各异，文中对此分别作了论证。     

炭质页岩填料利用与路堤结构设计研究

针对某公路炭质页岩填料利用与处治难题,开展炭质页岩崩解软化机理分析与路用性能试验,分析填料强度的湿化衰减特性。试验结果表明：炭质页岩的微观结构、亲水矿物、含硫矿物是造成其易崩解软化、植物难以生长的主要原因;经历2次干湿循环后炭质页岩崩解已大部完成,随着干湿循环次数的增加,炭质页岩崩解率逐渐稳定在12%左右;炭质页岩填料中石料含量对密实度的提高影响不大,但对填料承载比CBR值的提升非常显著,CBR值随含石率的增加近似呈线性增长;中风化炭质页岩填料浸水前的工程性质较好,受水浸泡6小时后填料回弹模量衰减41.5%,受水浸泡24小时后填料回弹模量衰减47.0%。并探讨公路路基炭质页岩利用部位及其典型结构形式。     

桩周湿陷性黄土浸水软化特性研究

桩基础是一种常见的基础形式,被广泛地应用于公路和桥梁建设,单桩极限承载力是桩基设计的重要参数之一,静载荷试验在桩基设计中具有重要意义.     

SBS改性沥青的主要技术指标与计算

SBS改性沥青的五项技术指标为：针入度、软化点、延度、弹性恢复、离析试验。PI指数的快速计算方法，可用于现场检测SBS改性沥青，具有测试准确、省时等优点。