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401.
给出了一种以GARMIN GPS25LVS为核心的轨道式集装箱龙门吊监控系统的解决方案.利用GARMIN GPS25LVS,轨道式集装箱龙门吊监控系统定位精度高,价格低,性价比优. 相似文献
402.
石太客运专线孤山大桥设计 总被引:2,自引:0,他引:2
石太客运专线孤山大桥为两座单线桥,采用主跨90m的预应力混凝土斜腿刚构,桥面系采用板式无碴轨道,两座单线桥横向中心距35m,与两端的单线无碴轨道隧道相接。介绍该桥结构构造、斜腿倾斜角度的比选、斜腿与基础连接方式的比选以及施工方案。 相似文献
403.
盐田国际集装箱码头拥有57台岸吊和196台龙门吊,是超大型集装箱船舶在华南地区首选的良港,马士基航运、长荣、现代、东方海外等船公司都已成为该公司主要客户,其用能消费主要是电和油。随着盐田港区三期工程的展开,用电量和用油量大幅上升,2006年,该公司用电量超过5000万千瓦时,油耗达3500万升。 相似文献
404.
箱形桥顶进高低偏差千变万化,如何找出原因并研究出应对方法是一个难题。通过对箱形桥顶进过程受力及高低偏差原因分析,提出有针对性的预防和纠正高低偏差的多种方法,具体分顶进前的预防、顶进过程中的控制、顶进就位后的纠正三阶段展开阐述。 相似文献
405.
徐启祥 《铁道标准设计通讯》2001,21(7):38-39
介绍两种龙门吊电气滑接线系统 ,该系统具有电气故障率低、维修工作量小等特点 ,还可以重复使用 ,设计上具有一定的先进性 相似文献
406.
结合TB/T2222-91和生产实际情况,就集装箱车辆承载面高低差的概念及其检测进行了分析、探讨,提出了实用的检测方法。 相似文献
407.
在港口集装箱作业中,龙门吊是重要的港口资源。如何更加合理地调度轮胎式龙门吊对减少港口碳排放和降低运营成本有重要意义。考虑到轮胎式龙门吊在空间上的不可跨越性及其他约束条件,根据装卸过程中所产生的移动碳排放、装卸碳排放和准备碳排放3种排放源,建立了轮胎式龙门吊调度的混合整数规划模型,目标是使轮胎式龙门吊的碳排放量达到最小。由于混合整数规划求解的复杂性,设计龙门吊初始路径策略并运用模拟退火算法求得近似最优解。通过算例实验,从路径长度、碳排放总量和运行效率3个方面对新方法的效果进行评价。相比于最短路径优化方法,新方法路径长度增加8.82%,运行时间仅增加0.21 s,碳排放总量减少3.30%,在保证龙门吊工作效率的前提下,有效地解决了龙门吊低碳路径问题。相比于经典遗传算法与蚁群算法,新方法的预测精确度分别提高1.13%和2.24%,运行效率分别提高9.82%和5.92%。 相似文献
408.
409.
本文根据门式起重机钢结构的特点,对构成门架的两大部分:桥架及支腿-下横梁提出了一些具体方案,进行拼装、研配,以保证门架现场顺利组装。 相似文献
410.