激光固化和粉末分层制造技术（二）

分层制造（LM）技术是快速成型（RP）、快速模具（RT）和功能终端产品（RM）的基础。以激光和粉末烧结技术为基础的分层制造技术（例如选择性激光烧结／熔覆（SLS／SLM）等）在分层制造技术中占据了特殊的地位本文论述了激光成型所适用的材料,探究了这些材料在成型过程中潜在的物理特性和化学机理。研究表明,尽管SLS／SLM可以采用高分子材料、金属、     

激光固化和粉末分层制造技术（三）

分层制造（LM）技术是快速成型（RP）、快速模具（RT）和功能终端产品（RM）的基础。以激光和粉末烧结技术为基础的分层制造技术（例如选择性激光烧结/熔覆（SLS/SLM）等）在分层制造技术中占据了特殊的地位。本文论述了激光成型所适用的材料,探究了这些材料在成型过程中潜在的物理特性和化学机理。研究表明,尽管SLS/SLM可以采用高分子材料、金属、陶瓷和其他复合材料进行分层制造,但是SLS/SLM技术本身存在的问题和局限导致其所适用的材料仍然十分有限。在今后的研究中仍需解决技术与其所用材料之间的矛盾,从而扩大分层制造技术的应用范围。     

沥青路面老化与再生技术

概述沥青路面技术经过长期发展,其种类、铺筑工艺、使用性能不断地被拓展和改善,已成为目前世界高等级公路中的主要路面结构。然而沥青路面是在     

高分子PTC电阻限流特性建模与实验研究

本文结合传热学相关原理,对高分子PTC电阻在大电流条件下的瞬态限流过程进行建模。建模中假定PTC电阻为绝热状态以及比热容为定值,同时依据PTC电阻的R-T特性曲线,将PTC电阻值分区间进行建模。在大量实验数据的基础上,确定了PTC电阻的比热容,电阻温度系数、材料常数。通过离散差分化处理的求解方法,递推出每个采样点的PTC电阻值、回路电流以及PTC电阻的温度。实验结果与仿真的对比验证了假定以及建模的有效性。该模型可推测计算其它不同短路电流下PTC电阻限流过程及特性,具有很好的工程意义。     

不同表面改性方式对木质纤维分散性影响的试验研究

未经处理的纤维容易出现团聚,会降低纤维在水泥基体中的分散性,影响水泥基材料强度的均匀性,为此,采用高分子涂覆、硅烷偶联剂以及表面活性剂对木质纤维改性,并通过水中悬浮试验和试件电阻率差异系数来评判改性纤维的分散性.试验结果表明,高分子涂覆改性、硅烷偶联剂改性以及表面活性剂改性均能有效提高纤维在水中的分散性,且在水中最大悬...     

QUV和Q-Sun两种有效测试耐候性和光稳定性方法的比较

气候和阳光辐照是损害涂料、塑料、油墨及其他高分子材料的主要原因,这种损害包括失光、褪色、黄变、开裂、脱皮、脆化、强度降低及分层。即使是室内的光及通过玻璃窗透射的太阳光也都会使一些材料老化,比如引起颜料、染料等褪色或变色。对许多制造商而言,产品的耐老化和耐光性     

光伏路面高分子透光层材料性能分析与评价

对光伏路面聚氨酯、环氧树脂、聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸脂4类透光面层材料的性能情况进行了分析与评价,对比显示聚甲基丙烯酸甲酯具有一定韧性和较好的耐候性,聚碳酸酯具有较好的力学性能。实际工程应用显示,光伏路面透光材料的抗冲击性能、耐磨性能、耐候性能以及高温稳定性能是其路用性能的关键,光伏路面透光层材料需从材料强度、材料透光率、耐候性3个方面进行性能保证和提升。     

穿越大型溶洞公路隧道大体积复合充填技术

依托穿越大型溶洞的宣鹤高速太平隧道工程，综合利用低强度混凝土+泡沫混凝土+高分子聚合物发泡树脂的复合充填技术，并使用振捣机器人和格栅混凝土提高隧道施工的效率和安全性。经过现场监测分析，该大体积绿色复合充填技术具有很好的结构稳定性，在节约高耗能水泥混凝土用量的同时能减轻结构自重35.4万吨，节省造价约2160万元；具有绿色环保优势。     

高分子材料轴承在远洋渔船上的应用研究

文章阐述了高分子材料轴承在渔船上应用的意义,对比了几种轴承材料的耐磨性能,介绍了高分子材料轴承在渔船上应用的优势,解决了高分子材料轴承在渔船上设计、安装中需要注意的问题,并对高分子材料轴承的研究现状和发展趋势进行了分析和综述。     

生物降解高分子蛋白微球的制备

聚酯聚醚嵌段共聚物聚-DL-乳酸-聚乙二醇（poly-DL-lactide-b-polyethylene glycol，PELA）采用本体开环聚合法制备，PELA包裹人血清白蛋白（HSA）微球采用溶剂挥发法双乳液体系（W1／O／W2）制备．微球球形规整，表面比较光滑，粒径集中在0．5-5μm．考察了在内水相添加天然高分子海藻酸钠加氯化钙对蛋白包裹效率和微球性能的影响，并用染料结合法检测微球中蛋白含量．结果表明，在内水相添加质量分数为3．0％的海藻酸钠加氯化钙，对蛋白包裹效率有明显改善．