全文获取类型
收费全文 | 26585篇 |
免费 | 955篇 |
专业分类
公路运输 | 9469篇 |
综合类 | 6167篇 |
水路运输 | 6582篇 |
铁路运输 | 4348篇 |
综合运输 | 974篇 |
出版年
2024年 | 207篇 |
2023年 | 659篇 |
2022年 | 880篇 |
2021年 | 906篇 |
2020年 | 617篇 |
2019年 | 667篇 |
2018年 | 328篇 |
2017年 | 502篇 |
2016年 | 522篇 |
2015年 | 750篇 |
2014年 | 1280篇 |
2013年 | 1284篇 |
2012年 | 1370篇 |
2011年 | 1554篇 |
2010年 | 1552篇 |
2009年 | 1545篇 |
2008年 | 1605篇 |
2007年 | 1330篇 |
2006年 | 1292篇 |
2005年 | 1079篇 |
2004年 | 1075篇 |
2003年 | 1112篇 |
2002年 | 843篇 |
2001年 | 777篇 |
2000年 | 594篇 |
1999年 | 414篇 |
1998年 | 405篇 |
1997年 | 369篇 |
1996年 | 399篇 |
1995年 | 308篇 |
1994年 | 264篇 |
1993年 | 226篇 |
1992年 | 212篇 |
1991年 | 202篇 |
1990年 | 185篇 |
1989年 | 195篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 250 毫秒
101.
发动机在进气、压缩、做功和排气的工作过程中,燃料燃烧释放的热能只有30%变成动力,其它约30%的热能随废气排出,约10%的热能用来克服发动机本身的机械阻力,其余30%的热能以热量的形式残留在发动机内.因此,如何将这些多余的热量尽快地从发动机内均衡地散发出去,是确保发动机正常工作的重要一环. 相似文献
102.
103.
104.
利用模拟退火法反算路面结构层弹性模量可以避免一般反算方法受初值影响的缺陷。文中探讨了模拟退火法在跃同结构模量反算中的应用,并开发了反分析程序BC-SA,计算结果表明,该方法可行,分析结果令人满意。 相似文献
105.
一、火花塞故障的判断检查.
1、短路法:在发动机怠速或低速运转时,用起子将火花塞高压电流搭铁短路.若发动机震动加大、运转不匀,表示该火花塞工作正常;若发动机转速不变或变化微弱,应检查送至火花塞的高压电输出是否正常(搭铁试火),若输出正常,即表明火花塞有故障. 相似文献
106.
用差示扫描量热法分析国产沥青的性质 总被引:3,自引:0,他引:3
本文简述了用DSC进行实验的结果及方法,用DSC图谱分析了沥青的物理性质,并从能量变化的角度讨论了沥青的物理性能指标受温度影响而改变的规律。 相似文献
107.
108.
朱宇仪 《铁道标准设计通讯》1993,(6):41-42
<正> 建国以来我国山岭铁路隧道的建设,已取得了举世瞩目的成就,在标准轨距隧道的总延长和总座数方面均居世界各国之首,同时也积累了勘测设计、施工、运营等各方面丰富的实践经验。隧道总延长占有很大比重的主要干线,如成昆线、襄渝线、丰沙线、 相似文献
109.
110.