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141.
<港口法>出台了,其改变了长期以来港口事业无法可依的状况,使港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动走入了法制的轨道. 相似文献
142.
着重阐述了内燃机车水阻试验台微机检测系统的控制原理、数据采集及编程方法。应用表明,以 Window s 95 为操作平台的检测系统发挥了 Pentium 计算机的优点,软件运行的效率提高,操作界面更友好。 相似文献
143.
在高等级和一般公路测设及施工放样过程中,采用传统的测设方法则不尽理想,特别是对于那些险峻,复杂的地形,以及遇到障碍物多,通视不良的情况,更是显得呆板,目前虽然红外线测距仪得到了应用,但由于价格昂贵,在一定程度上,特别是施工单位还没有得到广泛采用,提出应用任意测站相对偏角交汇法进行测设和施工放样,此法可以自由地选择置仪点,用相对偏角控制距离,克服了传统方法必须在固定点上置仪和钢尺丈量的呆板现象,在一定范围内具有测设速度快,精度高,适应范围广,与红外线测距仪起到同等作用的优点,为使用和计算上的便利,文中列出了CASIOfx-4500P程控计算器编程计算方法和实例。 相似文献
144.
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146.
147.
水喷射加工技术的现状与发展 总被引:4,自引:1,他引:3
任家隆 《华东船舶工业学院学报》1995,9(1):90-96
本文阐述了水射流喷射(WJ)和水射流磨料喷射(AWJ)的加工原理和设备组成,以及该技术在国内外的研究应用和发展状况,并就我国进一步发展该技术提出了一些认识和建议。 相似文献
148.
可控式被动减摇水舱和主动抗横倾系统相结合的原理和应用 总被引:9,自引:0,他引:9
本文介绍了可控式被动减摇舱的原理、抗横倾的原理以及将它们结合在同一水舱系统中的简要地介绍了利用该系统能达到生摇破冰作用和营运中做船舶倾斜试验的方法,以策船舶航行时安全、经济而又能充分地利用船舶的全部装载能力。 相似文献
149.
150.
水深对船舶运动和波浪载荷的影响 总被引:11,自引:0,他引:11
本文利用简单Green函数法计算二维水动力,特切片法用于有限深水中船舶运动和波载的计算。对实船试算了迎浪航行时几种不同航速和水深的组合,计算结果(垂荡和纵摇响应、舯弯矩和钟前1/4船长处剪力)表明水深的显著影响。水深变浅,垂荡和纵摇响应峰值变小,弯矩和剪力变大,航速越大水深的影响越显著。 相似文献