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101.
柴油机高压喷射和喷油速率控制   总被引:4,自引:1,他引:4  
本文介绍了柴油机高压喷射和喷油速率控制方面的最新发展情况,综述了喷油速率控制的技术方法,指出高压喷射、可变喷油定时及喷油达率柔性控制是柴油机燃油喷射系统的发展方向。  相似文献   
102.
高压旋喷地基加固施工时的土体扰动控制探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了地基加固施工中的一个痼疾:地基加固施工不可避免地会对周围土体产生扰动,从而导致周围管线及建筑物的沉降。文中通过对工程实例的分析,详细介绍了高压旋喷施工时如何有针对性地采取措施来控制土体扰动的危害,介绍了一些处理方法,提出了施工过程中应注意的问题。  相似文献   
103.
火花塞是发动机点火的关键部件,其原理是利用高压尖端放电作用设计制造的,即火花塞在接通高压电路的瞬间,在保持一定间隙距离(约0.7mm~0.8mm)的两电极间产生的电火花,由火花塞中心电极向侧极电极跳闪,从而点燃发动机气缸内的压缩可燃气体。当点火线圈的次级高压线圈产生的高压电流经分电器、高压线送至火花塞的中央电极后,由于电压很高而火花塞的中央电极与侧极的间隙又相当小,因而高压电流就可以顺利击穿两电极间隙中的混合气,将可燃混合气点燃,启动发动机正常  相似文献   
104.
高压直流输电工程西门子直流保护硬件分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
贺智 《中国电动车》2006,(10):69-70
西门子公司研发的直流保护硬件在南方电网的直流工程中得到了广泛的应用。本文全面分析了高压直流输电工程中西门子直流保护系统的硬件结构和功能。  相似文献   
105.
广州市华南路三期工程B1标段平沙互通立交桥施工中,应用高压旋喷技术成功地完成了已灌注桩桩底持力层溶洞的加固处理.文中对使用该技术处理桩底持力层溶洞事故的方法进行了说明.  相似文献   
106.
中国重汽牌发动机是在2005年中国重汽专用WD615系列发动机基础上的一次重大技术创新,在包括燃油供给系、起动系等方面共进行了8项大的改进,其中PS8500系列高压油泵的配装是中国重汽牌发动机最重要的技术提升之一.  相似文献   
107.
《汽车与配件》2006,(36):13-13
8月25日,一款具有长城自主知识产权、国际领先技术的电控高压共轨柴油发动机,在长城发动机生产基地量产下线,它是长城汽车与德国博世公司联手的结晶。  相似文献   
108.
故障现象一辆捷达轿车发动机不能发动.经检查,点火线圈高压线无点火高压. 故障分析与排除针对上述故障现象,先检查起动机起动时能否带动发动机飞轮旋转,再测量起动时蓄电池的端电压情况.经检查,飞轮能转,蓄电池端电压不低于9.6V,说明起动机、蓄电池均正常.于是,重点应检查点火系.  相似文献   
109.
高压旋喷桩配合双壁钢围堰施工深水承台的实践   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了蚌埠朝阳淮河公路大桥利用高压旋喷桩竖直帷幕止水技术加固地基,减少大型双壁钢围堰入土深度进行水中承台施工的技术及工艺。  相似文献   
110.
介绍了电子跟踪式清管器在天津市环城天然气高压输气管道中的应用及施工情况。给出了通球清扫方案的制定,通球步骤,并总结了几点经验,可为类似工程施工提供参考。  相似文献   
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