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81.
中国北方有个词,叫猫冬,意指严寒的冬天里,人们畏寒,一般都窝在温暖的家里,不再出门。这个词用在康巴,也同样适合。只不过,这里的人不仅要猫冬,还得猫春——漫长的冬季至少有半年之久。三月,地处成都平原以南的眉山境内的-崛江流域,到处都是一片绿肥红瘦的春日景象。但让人颇为意外的 相似文献
82.
集中辅导与单个疏导相结合,严把安全教育关汽车部(分)队受领高原边防运输任务后,应专门安排安全教育,既有大课辅导,又有一人一事的思想工作和心理疏导,学习高原行车安全常识,掌握高原自我保护技能。一要组织安全行车教育。针对山高坡陡、路窄弯急和交通安全设施非常缺乏的道路状况,组织驾驶员学习《道路交通安全法》、行车纪律等法规制度, 相似文献
83.
打牢基础,加强适应性训练首先要充分利用高原气候特点,坚持在严寒、酷热、风沙、雨雪、浓雾等条件下进行实兵、实车、实装、实运训练。探索各种特殊气候条件下运输保障的特点和规律。其次要选择坡度大、坡段长、转弯半径小的路段,或者选择险要道路、曲狭路、急造路、乱石路、乡间小路等复杂 相似文献
84.
驻扎在素有“沙漠中的绿洲”称号——甘肃敦煌的总后勤部青藏兵站部某教导大队,主要担负总后部分直属单位汽车驾驶员、维修(技)工的培训及青藏兵站部所属单位干部和士兵骨干的轮训、培训与新兵训练任务。建队20年来,该大队始终坚持“赤诚奉献铸忠魂,扎根戈壁练精兵”的理念,按照规模化组训、现代化教学、正规化管理的思路,全面落实科学发展观,不断改进训练手段,创新训练方法,完善配套设施和保障机制,大力加强“两支队伍”建设,狠抓中心任务完成和部队管理,部队全面建设呈现稳步上升、协调发展的良好势头,实现了连续20年安全训练无责任等级事故。 相似文献
85.
翻浆路基中温度传导机理初步研究 总被引:2,自引:0,他引:2
温度差异是高原冻土地区公路路基发生翻浆的一个重要因子,笔者建立了冻土路基温度传导物理模型,并应用熵的增量论证了路基温度传热方向;运用能量定理,得到了温度场的二维及三维非稳态热量传递数学微分方程。这对翻浆路基的进一步研究有重要的理论意义。 相似文献
86.
针对青藏铁路高原冻土地区的特定环境及高寒草原、高寒草甸特殊的自然生态系统,分析工程施工给生态环境造成的影响,对施工期环境保护对策进行初步探讨,并因地制宜,采取了相应的环保措施,取得了一定的经验。 相似文献
87.
本文重点介绍了液力传动与发动机联合工作输入,输出特性的计算以及匹配要点,简要介绍了液力传动在高原上的应用。 相似文献
89.
90.
今年8月12日至19日,第六届国际高原医学大会暨第五届中华医学会高原医学分会年会在青海省西宁市和西藏自治区拉萨市举行。国际高原医学会主席吉姆斯、上届国际高原医学主席皮特等来自美国、日本、英国、法国、加拿大、秘鲁等23个国家的160多名外国知名专家和国内230多名高原医学及相关医学领域的专家学耆参加了会议。 相似文献