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831.
针对青藏高原特殊地理环境和气候条件特点,分析海拔高度与大气压力、空气密度和温度的对应关系,探讨了高原环境对柴油机的动力性、经济性及低温起动性能的影响,提出了相应的改进措施。 相似文献
832.
本文主要根据高原和平原的实际测量数据,通过理论公式来计算M11高原柴油机在高原地区使用时,其调整后喷油正时和着火延迟期的变化程度,分析判断是否能满足柴油机正常工作的需要。 相似文献
833.
高原多年冻土区铁路路基结构问题 总被引:3,自引:0,他引:3
对青藏高原多年冻土区铁路路基病害作了预测。对地基类型进行分析,提出适合各种不同地基类型的铁路路基结构。 相似文献
834.
哈齐铁路客运专线路基地段无砟轨道线间排水方案研究 总被引:2,自引:1,他引:1
张西泽 《铁道标准设计通讯》2013,(1):31-35
哈齐铁路客运专线位于严寒地区,采用CRTSⅠ型板式无砟轨道。为尽量减少线间排水引起的对路基和轨道结构的影响,对路基地段线间排水方案进行研究,提出线间设置集水井、底座内设置横向排水管和底座间设置横向排水通道3个方案。结合本线特殊的气候特点,推荐采用底座间设置横向排水通道方案,并对该方案排水设计进行简要说明。 相似文献
835.
836.
文章从教育学领域出发,以政治、经济、社会发展公平性为目标,引申出公路网均衡性的基本概念和内涵,并考虑地形、单位里程公路建设成本等因素,给出均质和非均质区域公路网均衡性概念的异同点;接着从区域地理状况、经济发展和社会发展三方面分析公路网均衡性特性及影响因素,提出基于基尼指数的高原山区公路网人口均衡性、面积均衡性和经济均衡性评价方法;最后以云南省十六个地州市公路网发展为例,应用基尼指数进行高原山区公路网均衡性评价,分析评价结果,并给出基于均衡性分析结果的公路网发展对策。 相似文献
837.
姜艳妮 《中国远洋航务公告》2010,(2):78-78
1月份干散货市场受诸多因素影响呈震荡调整走势,BDI指数在3150~3300点区间波动,1月21日BDI指数回升至3170点,比2009年12月同期的3154点上涨了0.5%。三大矿业巨头为了在铁旷石谈判中获得主动权,以种种理由控制对中国发货,加上新造好望角型船交付速度加快,该船型市场震荡下滑。欧美和中国遭遇暴雪严寒天气, 相似文献
838.
加强组织领导,确保车辆管理的严密性。党委、领导、机关要高度重视,精心筹划,周密部署,严密组织。一是要成立车辆管理工作督导组。由部队首长牵头,后勤、装备部门领导任组长,运输、军械、军务、保卫部门相关人员为组员,负责宏观调控、检查督导、适时讲评,并指派修理分队的相关技术人员深入营、连进行高原寒区车辆使用和保养方面技术指导。 相似文献
839.
JS150-3A(R6)是重庆建设摩托车股份有限公司自主开发的第一款量产电喷摩托车,是一款高端街跑车风格的高品质电喷摩托车,同时也是我国摩托车行业针对国内消费市场开发的能够达到国Ⅲ法规要求的电喷骑式车。在开发过程中,通过在黑河、海南、昆仑山口等地区进行高寒、高温、高原环境适应性试验,以及在新疆沙漠地区进行特定的适应性试验,确保了车辆在各种工况和环境下都有良好的性能表现。 相似文献
840.