电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定

根据电动自行车产品标准和摩托车检验标准，对最高车速的检验结果进行测量不确定度的分析与评定，从而对临界状态的检验结果作出科学的判定。     

大陆行刮“效应”风

合肥大陆行是国内最早经销电动自行车的“老字号”商家之一。经过这几年市场的打拼，今日的大陆行，不仅经营规模宏大，已经拥有了包括不久前投入运行的电动自行车商城(经营面积达6600多平方米)在内的多家专业经营电动自行车大卖场，总经营面积达到7000多平方米，而且经营业绩辉煌，年销售电动自行车在万辆以上，占到了合肥市场份额的30％。大陆行雄霸合肥市场已经是不争的事实。     

关于电动自行车动力电池配组技术的探讨

电动自行车的发展初期，在使用和维护过程中经常发现一组电动自行车用阀控铅酸蓄电池中有一块电池落后而使整组电池容量明显衰减，不能满足电动自行车的续驶里程要求，使整组电池报废、更换，这种现象被称为不一致造成的容量衰减现象，这不仅使蓄呵池制造厂家损失加大，还使整车厂家产品形象受到影响，使用户加大使用成本，对电动自行车这个新生事物产生不好印象。相反，一组蓄电池中每块电池间的一致性较好，使用寿命则就明显提高。因此，越来越多的整车厂家和电池制造厂家认识到对电池配组的重要性和必要性，先后都将电池配组作为至关重要的质量控制步骤。电动自行车电池要求配组供应，这已成为电动自行车电池（或动力电池）的特点。     

取名为“TOPEAK PANORAM”的自行车计算机新品

一看到“TOPEAK PANORAM”，客户便就会情不自禁地将手伸向自己的口袋掏钱购买。此种情况在很大程度上验证了“生产厂商的投资确实是非常值得的”。德国生产厂商不惜巨资开发的这款多功能自行车计算机，配有一种特别宽大的显示屏幕（带有四个按“人类工程学原理”排列的显示区域）。     

用于连接儿童自行车的“安全型”连接装置

将儿童自行车与成人自行车连接在一起，使骑车儿童和骑车者能“同步骑行”，这的确是一件人们十分乐意做的事情。今天，随着自行车生产技术的不断发展，人们已完全能够以各种不同的方式做到这一点。其中，最安全、且最经济实用的方法之一系为：毫不犹豫地采用THOMAS WEISS公司精心打造而成、取名为“FOLLOWME(跟随我)”的自行车专用连接装置。该装置现由该公司开发工程部负责经销，各地市场均有销售。     

取名为“SHIMANO M 647”的自行车下坡冲刺赛专用脚蹬

从斜坡疾驰而下要比在平地上行驶快得多，这是勿庸置疑的。这种专门为自行车下坡；中剌比赛设计、取名为“SHIMANO M647”的自行车脚蹬，市场售价为115美元。     

电动自行车在日本、欧美的情况

在日本，电动自行车1991年才得到政府的认可。1993年11月，雅马哈公司生产出世界上最早的电动自行车，并于1994年开始批量生产，此后本田、三洋和松下等知名企业也参与到电动自行车的生产中。电动自行车在日本不需要上牌。在日本的首都东京还建有自行车(包括电动自行车)专用车道，在各地铁口处都停有大量的电动自行车。     

在创新中前行——济宁英克莱电动车有限公司在创新中技术先造品牌优势

英克莱人深知创新是一个民族进一步的灵魂．是一个产业永葆生机与活力的源泉。多年来公司按照计定的发展规划和目标，以市场为导向，不断改革刨新，确保了自己在业界技术、管理和市场上的优势，并因此赢得了竞争的主动权。     

BACCHETTA公司的STRADA自行车

BACCHETTA公司“推陈出新”的此款STRADA自行车，售价为1900美元，造型简洁、优美而明快。选用名称：BACCHETTA公司随意将其称之为“stick”，在意大利语里是拐杖的意思，意指此款自行车车架结构既狭窄又竖直，而且两车轮间的轴距较短，十分有利于操纵。该车装有Pual 650C大轮径车轮（a．k．a比赛车辆专用的大轮径车轮）。此种大轮径车轮目前正在众多酷爱自行车运动的骑车爱好者中兴起，并有一种日趋扩展的发展趋势，这种现象在一定程度上确实也证实了“大轮径自行车在速度和舒适度方面大大超过了小轮径自行车”。