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971.
972.
故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,累计行程里程457万km。该车停车开空调制冷时,水温急剧升高并导致“开锅”,在市区行驶时开空调水温也偏高,但在一般公路上行驶时开空调水温却很正常,最高不超过95℃。 相似文献
973.
文中根据砼桥梁变截面高桥墩沿高度方向的刚度变化规律,建立了相应的分析计算模型,导出了在该计算模型下结构临界荷载的计算公式,为结构设计时进行尺寸优化提供了一种便捷的途径;将解析法与ANSYS软件所得计算结果进行了对比分析,证明了所得解析公式的正确性;通过对白水冲特大桥左幅11“过渡墩进行稳定性分析和墩身参数分析,得到了桥墩坡度与稳定系数的对应关系。 相似文献
974.
<正>据统计,2010年1—5月我国专用车销售61.61万辆(或不全是定义下的"专用汽车"——笔者注),同比增长51.81%,2009年1—5月基数过低(如"非完整"同比下降21.51%)是这个高增长的主因之一。纵观近些年,整个市场增减反复,企业增减及行业位置也难免波动。前者客观规律使然,后者自身实力使然。 相似文献
975.
在线弹性假设基础上,根据有限元理论和桥梁随机车辆荷载的特点,了并提出了一种通过监测部分位移,计算桥梁蓁位移和桥面荷载的简化分析方法,解决了桥梁在随机车辆荷载作用下荷载确定问题,建立了动位移和等效节点荷载的有限元列式。该方法为桥梁构形式,具有实际应用价值。 相似文献
976.
977.
修建中的宜(昌)万(州)铁路堡镇隧道位于高地应力碳质页岩区,局部地段地下水发育,易产生软岩大变形.在数值计算的基础上,分析了不同加固圈厚度对围岩变形及围岩塑性区的分布影响规律,确定了合理加固圈厚度,为设计提供了依据,保证了施工安全. 相似文献
978.
既有线32 m下承式钢板梁加固方案的车-桥动力仿真分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为配合沪宁线250 km·h-1提速改造工程,运用车桥耦合振动方法,从车辆和桥梁动力响应角度,对一挠跨比、跨中梁体横向振幅及横向加速度均超过<铁路桥检规>通常值的32 m下承式钢板梁进行加固方案比选.车-桥仿真计算结果表明:加强主梁可以明显提高桥梁的竖向刚度和横向刚度,降低车辆的轮重减载率和车体垂向加速度;增加横向连接系措施可以降低桥梁横向振动加速度;当车速超过220 km·h-1时,可降低车辆的脱轨系数;2种桥梁加固措施几乎不改变车体横向加速度;同时采取加强主梁和增加横向连接系的不同加固方案的效果相差不大.加固后的现场试验表明,该桥的竖向刚度提高明显,比加固前提高约50%,桥梁和车辆的动力响应也均满足相关规定,能够保证提速条件下列车运营的安全性、舒适性和平稳性. 相似文献
979.
Ship appearance optimal design on RCS reduction using response surface method and genetic algorithms
Radar cross section (RCS) reduction technologies are very important in survivability of the militarynaval vessels. Ship appearance shaping as an effective countermeasure of RCS reduction redirects the scatteredenergy from one angular region of interest in space to another region of little interest. To decrease the scatteringelectromagnetic signals from ship scientifically, optimization methods should be introduced in shaping design.Based on the assumption of the characteristic section design method, mathematical formulations for optimalshaping design were established. Because of the computation-intensive analysis and singularity in shapingoptimization, the response surface method (RSM) combined genetic algorithm (GA) was proposed. The poly-nomial response surface method was adopted in model approximation. Then genetic algorithms were employedto solve the surrogate optimization problem. By comparison RCS of the conventional and the optimal design,the superiority and effectiveness of proposed design methodology were verified.Ky words: radar cross section (RCS); characteristic section design method; response surface method; genetic algorithm (GA) was proposed. The polynomial response surface method was adopted in model approximation. Then genetic algorithms were employed to solve the surrogate optimization problem. By comparison RCS of the conventional and the optimal design, the superiority and effectiveness of proposed design methodology were verified. 相似文献
980.
在货车检修过程中,多次发现KZW-4G系列空重车自动调整装置空车位制动缸压力过高的制动缺陷,我们认为它对行车安全存在着极大的隐患,现进行分析探讨。 相似文献