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181.
2000年6～9月,笔者先后到了巴西奔驰、德国奔驰公司、巴西最大的客车制造厂马可波罗、德国乌尔姆(ULM)客车制造厂及其发动机、前后桥、变速器等11个工厂进行学习考察,虽然是管中窥豹,但仍深深感到在客车技术方面有许多值得我们借鉴和学习. 相似文献
182.
183.
高填土涵洞的病害处理和加固设计 总被引：2，自引：0，他引：2
根据平果至百色二级公路软地基上一道高填土钢筋混凝土盖板涵涵台下沉后的处理措施，总结了该工程的经验和教训，提出了软土地基上高填土涵洞的加固设计方法。 相似文献
184.
机械式防抱死装置（MABS）在轻型客车上的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
防抱死系统按控制方式可分为电子式(简称ABS)和机械式(简称MABS)二类,从总体制动效果看电子式比机械式有更直接地防抱效果,它能在较大范围内(如路况,车况及驾驶技术等)调节前后轮制动力,但由于结构较为复杂(机电一体)造成价格高,维修复杂,而机械式(MABS)既能在一定范围内达到“防 相似文献
185.
目前，国内客车生产厂的外配、外购件占整车质量成本相当大。本文引用ＩＳＯ９０００系列标准，论述外配、外购件的进厂控制方法。 相似文献
186.
187.
高速列车设计问题与对策 总被引：1，自引：0，他引：1
以法国ＴＧＶ为例，阐述了高速列车动力学性能，制动距离，牵引功率和旅客舒适等设计问题，并介绍了业已采取的对策。 相似文献
188.
189.
分析济南铁路局客运公司青岛分公司一体化管理和客车提速给客车运用及检修带来的安全问题，提出了解决这些问题的对策和建议。 相似文献
190.