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制动力对具有连续桥面的简支梁(板)桥下部结构的分配 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对简支梁(板)桥采用桥面连续技术后,汽车荷载产生的制动力对墩(台)分配的计算方法,以便使桥梁下部结构设计更加经济、安全、合理。 相似文献
722.
本文概要介绍了黄延高速公路老庄河特大桥梁部纵向预应力束采用真空压浆新技术,叙述了该项技术的原理及其施工工艺。 相似文献
723.
介绍滴流登大桥预应力混凝土连续箱梁1号梁段联体挂篮无托架施工技术,包括施工方案的选择,施工过程及效果. 相似文献
724.
725.
详细介绍移动支架的构造和工作原理,结合扬中长江二桥9孔40m连续箱梁施工实例,阐述移动支架法的施工工艺及其推广应用。 相似文献
726.
727.
728.
介绍沈大高速公路后盐立交桥现浇连续箱梁冬季0℃以下的施工工艺,以达到抢工期、保质量的施工目的,可供同类工程、同类施工环境作参考。 相似文献
729.
受地形地貌的限制,高速公路设计路线有时无法避开高压线线路的影响.在高压线下进行桥梁施工,可能会发生感应电压.通过睦州大桥在感应电压条件下挂篮悬臂施工实例的介绍,可为今后这种施工条件下的安全施工提供一点参考和提示. 相似文献
730.