全文获取类型
收费全文 | 13020篇 |
免费 | 447篇 |
专业分类
公路运输 | 5748篇 |
综合类 | 2831篇 |
水路运输 | 2887篇 |
铁路运输 | 1640篇 |
综合运输 | 361篇 |
出版年
2024年 | 111篇 |
2023年 | 334篇 |
2022年 | 402篇 |
2021年 | 549篇 |
2020年 | 352篇 |
2019年 | 313篇 |
2018年 | 166篇 |
2017年 | 216篇 |
2016年 | 214篇 |
2015年 | 374篇 |
2014年 | 654篇 |
2013年 | 653篇 |
2012年 | 773篇 |
2011年 | 818篇 |
2010年 | 767篇 |
2009年 | 801篇 |
2008年 | 860篇 |
2007年 | 662篇 |
2006年 | 598篇 |
2005年 | 570篇 |
2004年 | 459篇 |
2003年 | 489篇 |
2002年 | 399篇 |
2001年 | 314篇 |
2000年 | 270篇 |
1999年 | 198篇 |
1998年 | 182篇 |
1997年 | 173篇 |
1996年 | 159篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 107篇 |
1993年 | 87篇 |
1992年 | 88篇 |
1991年 | 88篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
261.
这款发动机采用博格华纳(Borg Warner)带有中冷器的旁通阀式废气涡轮增压(单涡旋)系统。涡轮利用发动机排出的高压废气驱动作高速运转,带动同轴的压气机压缩吸入的空气,从而显著提高发动机进气效率,达到提高输出功率、降低排放、提高燃油经济性的目的。增压器(图1)主要由压气机、涡轮、中央轴承及增压控制系统四大部分组成。增压控制系统包括增压压力控制和超速切断控制两套系统(图2)。 相似文献
262.
对底面层浇筑式沥青混凝土(GA)加上面层改性沥青SMA这一钢桥面典型铺装结构进行沥青混凝土材料性能优化,研制出一种用于钢桥面SMA铺装的胶结料—高弹沥青,开发出一种可以有效降低GA施工温度的专用聚合物改性沥青。对高弹改性SMA以及聚合物改性沥青GA进行了试验验证,结果表明:高弹改性沥青SMA10的-10℃低温弯曲破坏应变达到11 596.8με,比SBS改性沥青SMA10高约50%,疲劳寿命比普通沥青混合料高约20倍;聚合物改性沥青GA10相比岩沥青改性沥青等GA常用胶结料,在油石比降低5个百分点并保证良好的施工和易性基础上降低拌和温度40℃,且60℃静态贯入度、动态贯入度与岩沥青改性沥青GA10、湖沥青改性沥青GA10相差不大。 相似文献
263.
264.
每套汽车悬架系统都拥有两个目标:更好的乘坐舒适性和最佳的车辆操控性。舒适是通过将汽车中的乘客与颠簸和坑洼等路面干扰相隔离而实现的。操控是通过避免车身转向过度和侧倾,并使轮胎和地面保持良好的接触而实现的。但遗憾的是,这两个目标是矛盾的。对于豪华轿车来说,其悬架系统的设计通常强调舒适性,结果导致车辆在行驶、转弯和制动过程中会转向过度并倾斜。 相似文献
265.
266.
267.
邵莹 《筑路机械与施工机械化》2012,29(2):67-69
为探讨地下连续墙发生渗漏时的治理方案,结合富水区地铁深基坑开挖实例,对施工现场实际情况、渗漏原因、施工工序、施工难度及周边环境等因素进行综合分析比较,提出多种应对方案,为深基坑工程施工提供了借鉴和参考. 相似文献
268.
一、铝质车身特点
随着现代汽车制造技术的飞速发展,汽车制造企业在车身生产中开始逐步使用新材料。在众多采用新材料的车辆中,铝合金材料以其低密度、高耐磨性、强抗腐蚀性、优异的导热性、加工成型性好和再生性高等优点脱颖而出.成为了使汽车轻型化的首选材料。有些车辆已经在车身局部或整体采用了铝质板材。 相似文献
269.
270.
在男配角的分组中除了上文谈过的MPV车型外,决不能少了以下品种——旅行车,我们俗称的wagon。它们和轿车同平台,把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。因此,它除了有让人羡慕的空间优势外,还有与轿车一样的舒适性、操控性和经济性。 相似文献