山区公路路基拱形骨架护坡有效施工技术的探讨

在山区公路工程施工中,路基施工是至关重要的一个环节。路基建设的质量对于整个公路的承载力与稳定性有着直接的影响,而且关系着公路后期运营过程中的安全性与舒适性。当前,在公路路基的防护工程施工中最为常见的一种结构为现浇砼拱形骨架,运用拱形骨提高公路的承载能力,降低危险事故的发生率。本文主要就山区公路路基拱形骨架护坡的施工技术进行的探讨与分析。     

试论乌江航运建设工程船舶设计与应用

工程船舶在贵州省山区急流航道整治施工中占有相当重要的地位,船舶的适用性、科学性直接影响到建设单位的经济效益。随着各水系航道条件的极大改善,原有工程船舶已不能适应时代的需要,特别是适应乌江山区急流航道的工程船舶还有待于开发。本位就贵州省研制的针对山区急流航道施工船舶作一介绍。     

山区公路改建在选线时的主要问题与对策探讨

主要对山区公路改建在选线时遇到的主要问题和对策进行分析,首先阐述了山区公路改建的背景,说明了公路改建的特征,从而更好的进行选线设计,然后详细论述了选线所遇到的主要问题与对策。     

滨洲铁路接触网补偿器行程方案研究

阐述了补偿装置b值与气温、锚段长度的函数关系,通过计算得出实际b值的行程区间,针对高寒地区存在坠砣行程区间小于理论b值区间的问题,对坠砣串进行改进,满足了行程区间的有效范围。     

加强基层组织建设取得新突破

基础不牢,地动山摇。从琼州海峡到红海湾,从湛江硇洲岛到汕头南澳岛,从世界级大港广州港到韶关偏远山区张田坑渡口,从西江岸边的趸船到驰骋南海的"海巡31"船,一个个具有海事特色的"水上党支部"创争在江海、奉献在江海、建功在江海。精干的队伍、精湛的业务、精良的装备、精细的管理、精美的文化:"五精海事处"建设的要求在基层落地生根、开花结果,更加激发了基层组织的生机和活力。     

山区沿河公路路基水毁原因及治理措施研究

暴雨、洪水等极端气候条件极易导致沿河公路水毁,给公路运营及国民经济产生巨大的损失。结合贵州省铜仁市某公路水毁项目治理工程,分析山区沿河公路路基水毁的形式、原因并采取措施进行治理,对山区沿河公路的建设运营和养护有着重要的指导意义。     

山区公路滑坡治理设计的深部变形监测分析

滑坡灾害发生于山区公路滑坡工程施工过程中,导致施工存在很大的安全问题,同时可能会使工期延长。通过对某山区公路滑坡进行检测,证实该山体具有浅层、深层的滑动变形区域,对出现变形的原因进行分析,发现山体低下水位的升降是其主要因素。因此提出了对该公路滑坡稳定的相关建议,应该重视排水、防水工程的建设。     

山区公路泥岩危岩崩塌分析评价及防护设计

随着山区的建设发展,越来越多的公路修建在陡坡坡脚,由于山区地质条件较差,许多山区公路都受到地质灾害的威胁。该文以雅安山区某危岩崩塌为例,结合现场地质地貌、地层岩性等特点,对其进行了稳定性分析,并提出相应的防护设计,工程应用防护设计取得了良好的治理效果。