全文获取类型
收费全文 | 770篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 446篇 |
综合类 | 78篇 |
水路运输 | 137篇 |
铁路运输 | 101篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有773条查询结果,搜索用时 453 毫秒
761.
762.
京承铁路K115+900~K116+000左侧路堑边坡的低能级落石、坡面浅层溜坍病害,将影响行车安全。在分析传统圬工支挡结构和柔性防护系统对边坡防治方案综合评价的基础上,提出了SNS高强度格栅系统及其主要结构布置参数,并据此确定了系统的防护形式和防护能级。格栅设置后,取得了良好的防护效果,确保了铁路的安全运营。 相似文献
763.
高强度钢在船体结构中的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就高强度钢在船体结构中的应用进行了初步的探讨与总结,分析了其应用概况、材料特性、应用范围和施工要点等等. 相似文献
764.
765.
766.
汽车用高强度钢板强化机理研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对钢板St13和BH 340、St14和BIF340的力学性能和成形性能进行了对比试验,并对BH 340和BIF340的强化机理进行了分析。通过试验分析得出,高强度钢板BH 340的烘烤硬化性能明显高于BIF340、St13、St14钢板;经过烘烤处理后其屈服强度明显提高;由于P、M n、Si的存在,对BH 340钢板有一定固溶强化作用;对高强度钢BH 340进行烘烤硬化处理不能使晶粒细化;BIF340是由细晶强化、固溶强化和析出强化组成的复合强化。 相似文献
767.
低载强化对高强度汽车零件疲劳性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验研究了不同等级低幅载荷对某汽车齿轮单齿弯曲疲劳性能的影响,发现一定范围内的低幅载荷对单齿弯曲疲劳强度的强化效果确实存在,并且比较显著。在疲劳试验结果的基础上,通过数值插值方法,补充了试验数据,得到强化载荷与强化后疲劳寿命之间、强化次数与强化后的疲劳寿命之间的数学关系,并基于这两个二维关系式拟合得到低幅交变载荷作用下的三维强化曲面方程。 相似文献
768.
目前,高速公路大跨度桥梁上部结构中越来越广泛地采用C50砼。但是如果砼的配合比设计不当,将直接影响砼的强度,缩短结构物的使用寿命。文中结合工程实例,论述了C50砼原材料选择及配合比设计要点。 相似文献
769.
高强度钛青铜热处理工艺及组织性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了替代污染严重和价格昂贵的CuCo2Be,文中介绍了合金元素总量小于3.5%的钛青铜,确定了其最佳热处理和冷变形工艺,在900℃×1h(水淬) 20%(冷变形) 510℃×1.5h(时效)的典型工艺条件下,其综合性能达到了标准规定的CuCo2Be合金水平。并对钛青铜不同工艺条件下的金相组织及室温和高温断口进行了观察、分析,利用TEM研究了合金的微观结构,结果表明该合金属于N i3Ti和Cr的复合沉淀强化,主要析出相N i3Ti弥散分布于基体,颗粒尺寸在20 nm左右。与CuCo2Be相比,钛青铜的晶粒度对温度变化较为敏感,故应避免在过时效状态下使用。 相似文献
770.
黑色是一种永远不会出错的颜色,无论是服饰、还是汽车,黑色都能令你从容面对任何环境。在腕表世界,黑色不单单是一种不会出错的颜色,更是高硬度、高强度及高耐磨性能的代名词,其中更蕴藏着一种锋芒内敛的坚毅个性。爱在黑表漫延时,算得上08年腕表新作的一大潮流! 相似文献