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151.
低碳经济模式即将成为发展的主旋律,我国专用汽车行业也不例外,专用汽车轻量化已经成为一种发展趋势。如今,轻量化的观点已经深入人心,可以预见的是围绕专用车辆轻量化产生的结构设计、产品材料、工艺工装等方面的变革,将在未来几年内成为专用汽车企业创新发展的重要任务。 相似文献
152.
我们接着上期继续为大家讲解TL1000更换曲轴工序。连杆大头轴瓦颜色是通过连杆侧面及曲轴配重块上的标记决定的。颜色是根据箱体上的标记决定的,要注意左右箱体的瓦不一定是相同颜色的。轴瓦的间隙都使用塑料间隙规检查,具体使用方法在前几期的CBR1000RR大修文章中有介绍,本文就不浪费宝贵的版面了。刚才的轴瓦都是调节曲轴的径向误差,曲轴的轴向误差是这样控制的。在曲轴一端有个大的垫片。 相似文献
153.
文章对几种声测管进行了经济性和实用性比选,最终选用了管壁较薄的声测管,同时改进施工工艺,方法是在灌注桩基混凝土前,向声测管内插入硬质柔性塑料管,保证混凝土灌注过程中声测管始终保持通畅,待灌注结束后抽出硬质柔性塑料管,塑料管循环利用。实践结果表明,此种方法质量可靠性大大高于传统的声测管施工工艺,并且节省了大量的资金,提高了施工效率。文章内容包括声测管的优化选用、构造以及施工方法。 相似文献
154.
广西龙滩大桥是一座需要通行大型水电设备的特殊桥梁,其设计和施工均有相当的难度,文中对刚构上部构造的高强混凝土施工管理及三向预应力的张拉过程作了简要介绍。 相似文献
155.
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2007,(3):37-39,44
新型辅助变流器(BNU)及其新结构设计可减轻有轨车辆辅助电源装置的质量.与传统的典型地铁车辆的辅助变流器相比,这种新辅助变流器的质量可减轻约50%,并且可大大降低能耗.通过采用中频隔离变压器和非焊接箱体可减轻质量,随之而来也扩展了BNU的功能. 相似文献
156.
157.
铁路第五次提速津浦线曹老集疏解工程中曹老集立交桥共51个墩台,基础设计除一孔64m钢桁梁的两个主墩和部分少量墩台为钻孔桩外,大部分为高强预应力混凝土管桩(PHC桩),共564根。该工程位于淮河北岸一级阶地,地处淮北平原,地貌为淮河冲洪积平原。本桥址在勘探深度内分布的地基土为第四纪沉积之粘性土、粉性土及砂性土。按物理力学特征的差异自上而下分为八层,其中③、⑤层中有夹层分布,详见表1。 相似文献
158.
郭亚辉 《交通世界(建养机械)》2009,(7):146-147
随着我国高速公路事业的发展.立交构造物逐渐增多.高强度水泥混凝土也更多的在高速公路构造物中得到了应用。高强度混凝土与普通混凝土的配合比设计与施工基本上是一致的,而作为高强度混凝土又具有其独到的不同之处,以及更加高标准的要求。 相似文献
159.
160.
介绍了SS7电力机车抱轴承条车床夹具的结构和和方法,解决了在普通车床上加工有铲高同轴度和形位公差要求的抱轴承箱轴承孔的问题。 相似文献