全文获取类型
收费全文 | 1254篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 580篇 |
综合类 | 317篇 |
水路运输 | 164篇 |
铁路运输 | 204篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有1294条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
姚丽 《辽宁省交通高等专科学校学报》2006,8(1):7-10
本文通过对桥梁结构的几种早期破坏形式的研究分析,认为钢筋锈蚀是造成桥梁结构早期破坏的主要原因之一,其中裂缝又是钢筋锈蚀的主要诱因,而影响结构裂缝产生的因素很多,必须采用综合治理措施才能减少结构裂缝、提高结构耐久性。 相似文献
982.
983.
依托云南省杨柳至宣威高速公路项目,通过室内正交试验,研究机制砂掺量、水胶比、粉煤灰掺量、钢渣掺量等因素对混凝土坍落度和扩展度的影响;对比分析不同阶数拟合函数的预测效果,采用三阶非线性函数建立并验证了机制砂混凝土坍落度和扩展度的预测模型.研究表明:水胶比和粉煤灰掺入量对扩展度和坍落度影响较大,钢渣影响较小;随着水胶比、粉... 相似文献
984.
全寿命设计理论是基于生命周期造价最低的理念,综合考虑规划、设计、施工以及耐久性设计、管养设计、拆除、回收再利用设计、风险评估及保险策略和全寿命周期成本分析等方面,使桥梁设计达到安全、经济、耐久及环保等。在分析斜拉桥拉索体系特点的基础上,重点比较了平行钢丝拉索和钢绞线拉索的各项技术指标以及两者在施工过程中的特点,结合全寿命设计理论,从全寿命造价最低及可持续发展的角度,得出钢绞线拉索体系较平行钢丝拉索体系优越的结论。建议在斜拉桥的施工中,多应用钢绞线拉索体系。 相似文献
985.
王秀范 《大连交通大学学报》2012,33(2):77-80
针对DILLIMAX690T高强钢组装焊接工艺难点并结合实际生产中挂货钩的整体加工精度,提出了钢板焊缝采用多层直通法焊条电弧焊,组焊后进行整体回火消除残余应力处理,进而整体喷砂处理的工艺分析了焊前清理、预热及层间温度、焊接工艺参数、整体回火工艺参数及装配等因素的影响.经实际运用验证,该工艺措施合理可行,达到质量要求且已取得良好的效益. 相似文献
986.
987.
为获得钢筋锈蚀率不同的混凝土试件,对钢筋混凝土试件中的钢筋开展电化学快速锈蚀,通过钢筋开槽、内贴应变片的拔出试验,得到了不同位置处的钢筋应变实测值,由此计算出钢筋与混凝土间的粘结应力;探讨了钢筋锈蚀率与粘结应力的关系;绘制出混凝土试件的粘结应力-滑移曲线,并进一步分析了锈蚀率对滑移的影响。 相似文献
988.
本文简要介绍了浙江省高速公路中常用的几种柔性生态挡墙的应用情况,总结了柔性生态挡墙在高速公路新、扩建工程中应用的技术优势。柔性生态挡墙有利于减少征地拆迁、保护耕地资源、增强环保意识、转变勘察设计理念和提高勘察设计水平,促进社会经济、环境、景观持续协调发展,具有很好的推广应用价值。 相似文献
989.
锈蚀钢筋混凝土梁开裂的分形特征 总被引:1,自引:0,他引:1
基于电化学快速锈蚀混凝土梁的静载试验,分析了相同类型5片锈蚀钢筋混凝土梁在各级荷载下的裂缝特征,证明了构件裂缝分布具有分形特性,在此基础上,利用分形理论研究了锈蚀钢筋混凝土梁开裂及破坏过程,讨论了裂缝分维数与荷载、跨中挠度及钢筋锈蚀率的关系.试验结果表明:随着试验梁上作用荷载的增加,构件裂缝的分维数逐渐增大;极限荷载下锈蚀钢筋混凝土梁裂缝的分维数随着钢筋锈蚀率的增加而减小. 相似文献
990.
钢管混凝土拱桥拱肋施工控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的发展,我国桥梁的研究和建设得到了长足发展,由于地域辽阔,地形地质情况复杂.气候环境多变,国家对桥梁的安全、耐用的要求也越来越高。钢管混凝土拱桥以其轻质高强、跨越能力大、施工方便、造价低廉、造型优美等显著优点近年来在我国得到迅猛发展。 相似文献