全文获取类型
收费全文 | 37559篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 33777篇 |
综合类 | 1955篇 |
水路运输 | 1020篇 |
铁路运输 | 583篇 |
综合运输 | 282篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 118篇 |
2022年 | 198篇 |
2021年 | 342篇 |
2020年 | 262篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 151篇 |
2015年 | 403篇 |
2014年 | 1780篇 |
2013年 | 2472篇 |
2012年 | 3527篇 |
2011年 | 3306篇 |
2010年 | 2169篇 |
2009年 | 2558篇 |
2008年 | 2677篇 |
2007年 | 1662篇 |
2006年 | 1862篇 |
2005年 | 1803篇 |
2004年 | 1678篇 |
2003年 | 1917篇 |
2002年 | 1295篇 |
2001年 | 949篇 |
2000年 | 1038篇 |
1999年 | 698篇 |
1998年 | 714篇 |
1997年 | 678篇 |
1996年 | 616篇 |
1995年 | 492篇 |
1994年 | 389篇 |
1993年 | 335篇 |
1992年 | 329篇 |
1991年 | 285篇 |
1990年 | 242篇 |
1989年 | 349篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
881.
行人保护法规及有利于行人保护的车身结构 总被引:3,自引:0,他引:3
行人保护是目前迅速发展的研究领域。特别对我国这样一个交通密集。行人众多的国家。行人保护的研究具有特殊的重要意义。文中描述了行人保护的研究历史。将欧洲行人保护法规和Euro NCAP对行人保护的要求进行了对照。并从假人和车身结构两个方面介绍了行人保护的研究成果。并对车身设计提出了建议。 相似文献
882.
传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失,而汽车在此工况下行驶的时间最长。本文介绍一些先进冷却系统的设计和工作特点,这些系统既起到保护发动机的作用。又改善燃油效率和降低排放污染物。 相似文献
883.
总有一些跨式摩托车用户反映发动机润滑油变质较快。行驶多则四五百公里,少则一二百公里,曲轴箱内的润滑油便无缘无故地被稀释,呈灰色或灰白色稀液状。冬季尤为严重,且更换过多种品牌的机油都无济于事。这种现象如果出现在水冷发动机上,人们还能够理解,可能是水道密封系统失效所致。而风冷发动机的冷却介质主要是自然风。哪儿来的水呢?为了弄清楚这个问题,我们先来看看发动机的燃烧状态。 相似文献
884.
汽车发动机正时齿轮磨损后,需要拆换。更换安装前,应检查安装在汽缸体前端面上用来润滑正时齿轮油道的喷油嘴是否堵塞并疏通;检查曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮上有无正时记号或记号不清,必要时更换;装配前应在曲轴和凸轮轴轴端涂上机油,然后先将曲轴正时齿轮套装在曲轴前端,垫上铜棒,用手锤敲人凸轮轴轴端。安装后检查两齿轮的记号是否对准,并转动曲轴,检查两齿轮的啮合是否正常;经检查齿轮安装合格后,可按上述相反顺序将发动机前端零件安装齐全。 相似文献
885.
1发动机怠速问题 一辆本田雅阁CD5轿车,在使用过程中突然出现了发动机怠速在800~1200r/min问波动的现象。该车冷机起动时,发动机转速1200r/min,属冷机高怠速,此时发动机运转平稳,无异常,运行约5min后,发动机转速忽高忽低,转速表指针在800~1200r/min之间有规律地摆动,故障灯不亮。 相似文献
886.
在开发氧动力领域,当今国际车坛的主攻方向是燃料电池车并取得了丰硕的成果,新车款不断涌现。从氢能的利用角度看,宝马则认为开发氢发动机更具现实主义。近年来,除宝马在各大车展上率先展示了装载氢发动机的多款轿车外,福特的氧发动机混合动力车和马自达的氢转子发动机跑车也先后推出。这些多种形式氢发动机车的成功开发向人们呈现出氢能广泛利用的美好前景。 相似文献
887.
888.
在汽车转弯时.要求左右轮的转速不同,而发动机给左右驱动轮的力量是一样的,这样就需要一个装置来协调左右驱动轮的转速,这就是差速器的作用。但有时普通差速会成为你的麻烦。 相似文献
889.
890.