广州无污染缆车穿梭地下交通

从体育中心贯穿中轴线至珠江南岸电视塔的地下缆车建设计划已基本确定。据悉，地下缆车将采取世界上最先进的环保无污染缆车系统。缆车将在各大公共建筑设置出站口，届时在天河城逛完街，坐缆车到歌剧院看演出，短短几分钟即到。     

全自动城市轨道交通系统的优势和实践

通过对全自动城市轨道交通系统的发展历程、技术优势和国内外应用实践的综述,展现了全自动交通系统在城市轨道交通领域的发展前景。     

论公路交通信息化与交通GIS专业人才培养

在论述公路交通信息化主要内容的基础上，分析探讨交通GIS专业的发展前景和人才培养模式。     

2004年公路水路交通行业发展统计公报

公路、水路运输装备公路运输车辆公路运输能力稳步增长。2004年底,全国运管部门登记注册的公路运输汽车达1067.18万辆,比上年增加142.54万辆。其中载客汽车439.09万辆、3872.21万客位,分别比上年增加86.90万辆、441.57万客位;载货汽车628.09万辆、2338.61万吨位,分别比上年增加     

乌克兰研制出宽窄轨对接转换装置

本刊讯 乌克兰打算为“东西方国际（铁路）交通走廊”提供新的技术保障——乌克兰基辅交通经济技术大学研制的自动化宽窄轨转换装置。     

上海举办世博会条件下的城市与城际轨道交通网络

分析了2010年上海举办世博会期间的上海城市和城际轨道网络的运输需求，分析了举办世博会条件下上海城市和城际轨道交通网络存在的问题，提出了举办世博会条件下上海城市和城际轨道交通网络建设的建议。     

关于交通安全城市分级评价的探讨

本文介绍了如何利用交通冲突技术对城市交通安全水平进行快速定量评价，并应用所导出的交通安全城市分级评价指标对我国部分城市进行了安全分级评价，旨在为我国城市交通安全评价提出一种新的思路与方法。     

交通事故的免责事由

交通事故的免责事由是指根据立法、司法实践及公平原则，免除行为人的交通侵权责任的事实、现由。我国《民法通则》第123条规定高度危险作业承担严格责任，唯一的免责事由是能证明损害是由受害人故障造成的，这与我国交通侵权的具体立法规定及司法实践情况不符。各种交通侵权实行的归责原则不尽相同，决定了各种交通侵权的免责事由也不习相同。根据交通方面的具体立法和司法实践，各种免责事由主要包括不可抗力、意外事件、受害人故意、第三者过错、饲养动物引起的交通事故、好意同乘等。     

第七届全国交通运输领域青年学术会议在天津召开

2007年9月21-22日,第七届全国交通运输领域青年学术会议在天津中国民航大学召开.本届会议主题为"21世纪中国交通研究与探索",主要探讨交通运输与和谐社会建设、交通运输经社会经济发展以及交通事业可持续发展等社会、经济与技术问题,探讨环渤海区域及"三北"地区的交通发展与创新.