首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9142篇
  免费   517篇
公路运输   4421篇
综合类   2318篇
水路运输   1405篇
铁路运输   1204篇
综合运输   311篇
  2024年   84篇
  2023年   259篇
  2022年   342篇
  2021年   419篇
  2020年   262篇
  2019年   259篇
  2018年   109篇
  2017年   152篇
  2016年   153篇
  2015年   263篇
  2014年   570篇
  2013年   479篇
  2012年   535篇
  2011年   598篇
  2010年   522篇
  2009年   545篇
  2008年   599篇
  2007年   466篇
  2006年   413篇
  2005年   391篇
  2004年   284篇
  2003年   386篇
  2002年   234篇
  2001年   219篇
  2000年   158篇
  1999年   126篇
  1998年   132篇
  1997年   88篇
  1996年   104篇
  1995年   112篇
  1994年   82篇
  1993年   79篇
  1992年   70篇
  1991年   74篇
  1990年   47篇
  1989年   37篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有9659条查询结果,搜索用时 0 毫秒
811.
大火会引起混凝土强度的严重损失,导致混凝土的爆裂,造成隧道衬砌的破坏,严重时甚至导致隧道的坍塌,因而必须重视隧道的防火能力。结合混凝土高温受损的特性,隧道火灾后衬砌混凝土受损情况进行分析,并提出了增加公路隧道抗火灾能力的措施。  相似文献   
812.
双横臂独立悬架是目前应用最广泛的悬架系统之一,只要适当地选择上、下横臂的长度并合理布置,就可以获得良好的行驶稳定性和平顺性。  相似文献   
813.
通过济青高速公路高密段大修工程Duroflex沥青混合料试验段的铺设,阐述了Duroflex添加剂的优点,并对Duroflex添加剂沥青混合料、SBS改性沥青混合料和基质沥青混合料做了对比试验由试验得出Duroflex添加剂沥青混合料具有良好的高低温及水稳定等路用性能,为Duroflex添加剂的应用推广积累经验,提供依据.  相似文献   
814.
自卸半挂汽车卸载稳定性的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘志强 《专用汽车》1991,(4):24-25,35
  相似文献   
815.
8家欧洲公司和一家北美公司联合进行了一项得到欧洲支持的研究项目,目的是寻找一种轿车用镁基发动机机体的可持续生产新途径。这项工作的最终目标是减轻车辆质量,进而降低车辆行驶时的燃油耗和C02排放。在研究中,考虑了4种新的镁合金,并且采用其中2种合金批量铸造了发动机机体(各20件)。目前,启动了一项广泛的机械试验计划,以进一步确定这四种合金的高温极限。确定合适的连接螺栓材料的试验研究正在进行。为使该项目的成果在未来获得可持续应用,对发动机重新设计和寿命周期的分析现已完成。  相似文献   
816.
我国目前经济的发展较快,交通事业在国民经济发展中的地位越来越突出。对于路基路面的一些病害如不加以防治,势必造成公路使用年限的缩  相似文献   
817.
2008年1月18日,被誉为“亚洲第一吊”的三一SCC9000型履带式起重机在三一昆山产业园成功问世,并同步向全球隆重推出。SCC9000是上海三一科技有限公司和昆山三一机械有限公司完全自主研发的履带式起重机,其拥有卓越的起重性能和整机稳定性。  相似文献   
818.
针对三峡库区复杂工程地质与水位条件下的港口高边坡稳定性与生态防护技术进行了深入研究,在国内外库区岸坡防护技术的基础上进行了优化比选,提出了采用香根草护面加筋边坡这一新型结构体系对三峡库岸边坡进行防护,并采用有限元仿真模拟计算与工程试验相结合的方法进行了论证。实践表明,该防护技术满足三峡库岸边坡防护的安全经济、环保性要求,是一种新型有效的库区港口边坡生态防护技术。  相似文献   
819.
在特立尼达湖沥青改性重交通沥青的施工工艺及注意事项、性能、应用等方面展开的探讨,对于国内利用天然沥青改性重交通沥青从而提高路面质量具有一定的参考价值.  相似文献   
820.
考虑不同拉压特性的边坡岩体结构稳定性位移判据   总被引:5,自引:0,他引:5  
岩体顺层边坡破坏主要表现为剪切滑动和溃屈破坏等形式,而溃屈破坏常具有以板或梁的形式发生屈曲破坏的特征,其是否发生屈曲破坏与岩体力学性状有很大的关系,在已有研究成果的基础上,针对岩体拉压特性不同的特点,探讨了顺层边坡岩体结构的屈曲稳定性态,并对岩梁模型进行了合理修正,给出了顺层边坡岩体结构稳定性位移判据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号