首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2225篇
  免费   85篇
公路运输   1065篇
综合类   642篇
水路运输   237篇
铁路运输   252篇
综合运输   114篇
  2024年   13篇
  2023年   65篇
  2022年   90篇
  2021年   113篇
  2020年   54篇
  2019年   83篇
  2018年   17篇
  2017年   27篇
  2016年   38篇
  2015年   60篇
  2014年   145篇
  2013年   128篇
  2012年   154篇
  2011年   130篇
  2010年   145篇
  2009年   163篇
  2008年   170篇
  2007年   118篇
  2006年   90篇
  2005年   106篇
  2004年   60篇
  2003年   91篇
  2002年   46篇
  2001年   33篇
  2000年   28篇
  1999年   23篇
  1998年   21篇
  1997年   13篇
  1996年   18篇
  1995年   10篇
  1994年   13篇
  1993年   9篇
  1992年   15篇
  1991年   9篇
  1990年   4篇
  1989年   6篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有2310条查询结果,搜索用时 750 毫秒
101.
张东华 《中外公路》2019,39(2):232-236
采用L9(33)田口方法设计试验,研究了聚丙烯纤维(PPF)掺量、温度及养护龄期3个因素对混凝土高温损伤后残余抗压强度及超声波速的影响,并对试验中各因素水平的信噪比(S/N)进行了分析。结果表明:当PPF掺量为0.3%,温度为400℃,养护龄期为28d时,对聚丙烯纤维增强混凝土的力学性能损伤最低。此时,其残余抗压强度为52.24 MPa,超声波速为4.18km/s,高温损伤指数为0.15。方差分析表明:温度是影响混凝土高温损伤性能的最显著因素,其贡献率达到82.60%。  相似文献   
102.
针对动稳定度评价指标存在的不足,通过标准车辙试验,找出动稳定度用于评价橡胶颗粒沥青混合料高温稳定性的不足之处;为了合理评价橡胶颗粒沥青混合料的高温稳定性,采用非标准车辙试验,改变试验温度与碾压时间,对混合料的温度敏感性进行分析,得出不同温度下,动稳定度中t1、t2的取值是不同的;通过对不同高温与时间条件下车辙曲线的变形速率进行分析,得出橡胶颗粒沥青混合料的动稳定度在不同温度下t1、t2的取值;位移-时间曲线中压密稳定阶段随温度的升高逐渐后移,且压密阶段时间越长,压密稳定阶段越靠后,沥青混合料的抗车辙性能越弱。  相似文献   
103.
宋上明 《隧道建设》2019,39(6):919-924
为对重庆地区典型土石混合体回填土区隧道围岩进行分级,通过室内基本物理性质试验获得土石混合体回填土的天然密度、干密度、含水率、含石量等基本物理参数指标,通过室内大型直剪试验和大型三轴试验获得土石混合体回填土的强度和变形等力学特性随含水率、含石量、围压等因素的变化规律,并基于室内试验结果,分别以含水率和含石量为分类指标,对重庆地区土石混合体回填土进行分类,提出适用于重庆地区土石混合体回填土的围岩分级指标和方法。主要结论有: 1)重庆地区的土石混合体回填土属于级配不良的土体; 2)随着含水率的增大,土石混合体的黏聚力和内摩擦角都逐渐降低,且均表现为先快后慢的规律; 3)随着含石量的增大,土石混合体的内摩擦角呈慢-快-慢的增大规律,而黏聚力呈先快后慢的降低规律; 4)对于重庆地区的土石混合体回填土,其围岩分级指标重点选用含水率和含石量; 5)对重庆地区土石混合体围岩进一步细分为Ⅳ、Ⅴa、Ⅴb 3级,其中Ⅴa级和Ⅴb级分别为Ⅴ级稍好和Ⅴ级稍差围岩。  相似文献   
104.
张驰  龚华 《汽车运用》2011,(12):45-45
汽缸体与汽缸盖破裂的修理①除燃烧室、气门座附近等高温部位外.其它部位的裂纹或破洞.可采用环氧树脂胶粘接修复。②裂纹若在受力不大的部位,且长度在50毫米以下时,可采用螺钉填补;如裂纹较长或破洞较大。可用补板封补。③裂纹若在受力较大部位。应采用焊修法修复。  相似文献   
105.
针对舰载雷达对抗侦察装备试验电磁环境客观表达及定量分级的难题,提出了一种基于多属性的电磁环境分级方法,弥补了现有分级方法的不足,体现了电磁环境复杂性的本质特征.首先对舰载雷达对抗侦察装备电磁环境特点进行了分析,接着介绍了基于多属性的试验电磁环境分级方法,给出了详细的指标体系和模型,最后通过算例分析,进一步验证了分级方法的应用价值.  相似文献   
106.
张芳 《交通标准化》2010,(23):75-76
通过RP2000沥青混合料的试验可知,RP2000可显著提高沥青混合料的高温抗车辙性能,同时改善低温抗变形能力。综合高低温性能,RP2000的最佳掺加量为沥青混合料的4‰~6‰。  相似文献   
107.
108.
以广东省江肇高速公路2期工程为依托,将地域性级配GAC-16C沥青混凝土,与AC-16C沥青混凝土进行对比,室内试验结果表明:GAC-16C沥青混凝土在高温稳定性等方面具有一定的优势;试验段各项指标现场检测均满足规范及设计要求。由此可知GAC是一种较好的地域性级配,其应用效果可为国内研究适合各地区地域型级配的沥青混凝土提供参考。  相似文献   
109.
薛海方  李松  赖淏 《公路》2023,(12):281-288
为减少高温、大温差环境下水泥混凝土的早期裂缝产生,在高温循环、高温基准以及常温基准3种养护条件下,测试了混凝土的强度、动弹性模量与超声声速,以评价其在极端条件下的力学性能影响。结果表明:大温差混凝土的临界破坏时间大致与终凝时间相同;在临界破坏时间以前,混凝土内部的温差应力大于30%的极限抗拉强度应力,此时混凝土处于“易损期”,内部易产生塑性裂缝;C60混凝土的临界破坏时间最短(8 h),同时“易损期”较短,因而受高温、大温差养护环境的影响小,具有较好的抗裂性。  相似文献   
110.
每一次公交车着火,都是一次安全隐患的爆发。预防车辆自燃,必须搞好对车辆的管理、使用和维修,无论是哪一个环节,都不能懈怠。公交车运营途中发生自燃事故时有发生,不仅给国家财产造成严重的经济损失,更严重地威胁着广  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号