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102.
旧水泥路面加铺PG82改性沥青路面技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合茂湛高速公路路面维修加铺沥青的实例,尝试采用PG82改性沥青混合料路面技术,解决广东地区高温多雨及重载交通条件下沥青路面出现早期病害的问题。研究和工程实践证明,与常用改性沥青混合料相比,在基本不改变沥青混合料材料配比和施工工艺的前提下,PG82改性沥青混合料高温稳定性大幅提高,进一步控制路面施工难点、关键点,可提升沥青路面工程质量和耐久性。 相似文献
103.
104.
钢桥面浇注式沥青混合料铺装的高温稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
浇注式沥青混合料是一种密级配的铺装材料,在应用于钢桥面铺装时,必须高度重视混合料的高温稳定性.通过混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、动态剪切试验的研究,分析了沥青用量、粗细集料含量、粉胶比等材料组成因素及结构厚度等结构因素对浇注式沥青混合料的高温稳定性影响,并提出了提高浇注式沥青混合料高温稳定性的技术措施. 相似文献
105.
利用自蔓延高温合成技术,用SiO2作添加剂制备出了Al2O3-TiB2复相陶瓷.研究了SiO2含量对自蔓延反应的绝热温度、燃烧速度、反应产物的体积和致密度的影响,并测定了复相陶瓷的抗弯强度和硬度.研究结果表明,Al-TiO2-H3BO3体系的绝热温度是2 588 K,且随SiO2含量的增加而降低;添加SiO2的合成产物中有SiO2和Al6O13Si2相生成;SiO2的加入还降低了反应体系的燃烧速度;当SiO2的添加量在0~20%变化时,复相陶瓷的密度达到1.603 g/cm3,相应的坯体体积变化率为9.25%~9.82%;复相陶瓷的硬度也随着SiO2添加量的增加而增大;在Al-TiO2-H3BO3体系中添加20%的SiO2,可使Al2O3-TiB2的抗弯强度提高2倍. 相似文献
106.
朱进京 《铁道标准设计通讯》2021,(6):118-122,128
现行高速铁路地震预警系统确定预警铁路局中心系统和线路处置信息时均为函数拟合及联立方程组求解.当地震影响范围跨局时该机制存在重复计算处置线路的问题,造成时间和资源的浪费.提出一种基于地震台网的高速铁路地震预警系统预警及处置信息一体化生成的方法,可省去重复求解步骤,只需一次运算即可得到受影响铁路局中心系统及相应的线路处置信... 相似文献
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针对现场燃烧技术在溢油应急处置过程中的应用,分析现场燃烧技术的适用条件及优缺点,结合现场燃烧技术的相关政策法规、实施程序、健康安全环保指标、燃烧后评估方法比较与其他应急措施相比的优势。针对现场燃烧技术在2010年墨西哥湾溢油事故中的应用进行案例分析,结果表明现场燃烧技术是一种快速、高效、低成本的溢油清理方法。 相似文献
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由于长久地脱离社会人群及人际交往圈,生活、信息闭塞,再加上近2年多的全球新冠疫情肆虐,船员上船工作期间禁止在国内外港口下地,船舶安全生产与防疫压力持续增加,使得一些船员或多或少的出现一些心理问题。本文从笔者所在公司出现的几起因船员突发心理问题而影响船舶安全生产的事件展开分析,提出了相关应急处理措施。 相似文献
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