沥青稳定碎石材料的高温性能试验

沥青稳定碎石配合比设计原材料试验选用3种重交通道路石油沥青:大港AH-50、中海AH-70和韩国SKAH-70。沥青技术要求和实测结果见表1。试验用集料为石灰岩,矿粉采用石灰岩磨细矿粉。     

采用全程动稳定度评价沥青混合料高温稳定性

在现有车辙试验的基础上研究新的方法对沥青混合料的高温稳定性进行准确评价,对现行高温稳定性评价方法的缺陷进行分析,确定采用动稳定度DS进行判定的误差来源.提出采用全程动稳定度DSWP进行沥青混合料高温稳定性的判定,对AC-13、AC-20、SMA-13、SMA-20、ATB-25等5种级配在不同成型荷载(500,700,...     

轻12-180型柴油机副连杆销冷装后尺寸胀大原因分析

轻12-180型柴油机副连杆销冷装后出现尺寸胀大现象,通过对其化学成分、几何尺寸、热处理工艺的分析,找出了尺寸胀大的原因,并提出了改进措施,达到了预期的效果。     

“油”来已久

河南省封丘县博源化工有限公司是一个专业从事导热油、高温导热油、合成导热油的研制、开发与生产制造的企业。＂博源牌＂BD系列高温导热油无毒无味、无环境污染,粘度适中,有利于泵输送,热稳定性好,抗氧化能力强,不易结焦,使用寿命长,可带来可观的经济效益。博源化工拥有精密的检测仪器、专业的检测化验人员,免费给用户定期检测油品,     

高性能汽车发动机活塞材料与热处理工艺的研究

为适应汽车发动机活塞越来越高的性能要求，从材料熔制和热处理工艺的改进入手，成功地研究开发了在共晶铝硅合金基础上加磷变质的过共晶型金相组织铝合金。指出发动机活塞的热处理宜采用T6或T7处理，对特种结构活塞可采用低温淬火＋人工时效。若单纯采用时效处理，则必须在铸件出模后利用其余热采取相应的强冷措施，但应保证冷却条件，即工艺条件的稳定性。     

钢轨热处理生产工艺及产品现状

介绍了钢轨热处理的发展历程和国内钢轨在线热处理生产工艺现状及研究进展.论述了压缩空气,以风淬为热处理介质的淬火机工艺布局,提出了实际生产过程中的注意事项,通过在线热处理得到的珠光体钢轨强韧性原理和贝氏体钢轨不同热处理工艺的性能分析两种热处理钢轨的生产和服役现状.     

公路隧道衬砌混凝土火灾高温下的物理力学损伤规律

围绕公路隧道衬砌混凝土火灾高温下的物理力学损伤特征,通过大量的公路隧道衬砌混凝土试件烧蚀试验,及试件烧蚀后的探伤试验（超声波法、回弹法）、强度试验和刚度试验,系统研究国内公路隧道C20～C35常用混凝土标号区间的混凝土材料火灾损伤,给出各种工况下的损伤规律与表现特征。对公路隧道衬砌结构温度损伤形式进行划分,对混凝土材料的火灾后力学性能进行归纳分析,建立衬砌混凝土外观和力学指标与火灾温度的定性、定量关系,总结提出衬砌混凝土损伤等级,为定量与定性评价公路隧道衬砌混凝土损伤状况提供试验依据。     

高温地区高速公路沥青路面早期车辙成因分析

为深入了解和分析高温地区沥青路面早期车辙形成的原因,以中国南方某高速公路为依托,通过对路面车辙及其发生层位、沥青层空隙率、层间粘结效果现场检测调查,并对沥青混合料矿料级配和油石比、动稳定性进行室内试验,综合分析各技术指标对路面早期车辙形成的影响。结果显示,沥青路面发生早期车辙的主要原因是沥青混合料抗高温性能差和结构层层间粘结效果不佳,导致路面结构整体抗车辙性能下降,在高温季节,由车辆荷载短时间作用后引起变形。     

每周要闻

日系汽车滞销责任全在日本政府总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题经过了近几年的连续波折之后,尽管2011年3月丰田社长丰田章男提出了"让选择丰田的中国顾客感觉到欢愉",是(丰田)实现全球发展愿景的核心和关键所在;尽管为此丰田提出了"进一步加强在中国本土化改革"和"推进最先进关键技术本土化"的口号;尽管截     

海口:高温环境下的混合动力客车性能验证场

多数人都知道,普通电池在长期高温环境下的使用性能非常容易衰减,其原因是在部分传统的锂电池结构中,高温下电解液中会有部分成分容易分解;另一方面,电池在使用过程中会有电池正常发热的过程,而如果长期在高温环境下工作,如果无法有效降低电池工作区的温度,则很难保证性能.