高温和远距离时泵送砼施工裂缝的预防与控制

以河北省某高速公路天桥泵送砼施工为例,介绍了在夏季高温条件下,通过严格控制砼坍落度、预防收缩裂缝及延缓凝结时间,确保顺利泵送和浇筑质量的技术措施及其效果.     

纤维改性橡胶沥青高温稳定性试验研究

针对纤维对橡胶沥青高温稳定性的改善作用进行试验研究。除采用常规的车辙试验外,结合车辙形成的机理,引入了更能反映沥青路面高温永久剪切变形实际形成过程的恒高度重复剪切试验。试验结果表明,该纤维能改善橡胶沥青的高温稳定性能,并提出了试验用纤维改性橡胶沥青的最合适剂量范围。     

SBS改性沥青稳定剂的应用研究

添加稳定剂可以使苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)在沥青中稳定分散,制备出储存稳定性良好的SBS改性沥青。通过FD-06无硫稳定剂和一种含硫稳定剂对SBS改性沥青稳定效果的测试,比较其相容性效果和路用性能指标的变化,分析稳定剂性能特征。结果表明,加入稳定剂后样品的高温储存稳定性改善明显,同时,加入FD-06无硫稳定剂的SBS改性沥青在热贮存过程中性能更加稳定,不易离析。     

SBS与纤维在沥青及沥青混凝土中改性效果对比分析

为了研究SBS改性剂与纤维添加剂在沥青混凝土中的高温改性效果,对二者从试验和理论两个方面进行了对比分析。进行了不同温度下SBS改性沥青及添加纤维的沥青动态剪切试验,同时进行了不同温度下SBS改性沥青混合料及添加纤维的沥青混合料的车辙试验。试验结果表明,随着温度的升高,SBS改性沥青混合料和添加纤维的沥青混合料的高温稳定性提高幅度都有较大下降,其中SBS改性沥青对高温稳定性提高幅度降低的比较大,而纤维对高温稳定性提高幅度降低的相对小一些。对SBS改性剂及纤维添加剂的改性机理进行了理论分析,根据分析结果可知,纤维的增粘因子不随温度变化,而改性剂的增粘因子随温度升高而急剧降低,因此,在中低温下改性剂具有更大的增粘效果,而在高温下,纤维则有更好的效果。     

虚拟支撑力法数值模拟技术的应用

文章结合湖南雪峰山特长公路隧道的工程实践,根据隧道开挖过程中地应力随施工工序逐步释放的真实过程,基于有限元计算程序,运用“施加虚拟支撑力法”进行适当的开发,对隧道开挖过程进行数值模拟研究,获得了对隧道围岩应力形变场一种快捷准确的认识思路,不仅能更好的符合工程实际,也为隧道开挖过程的数值模拟研究提供了一种思路和方法。     

南方地区高等级公路水泥混凝土路面填缝料选择试验研究

介绍填缝料的发展历程及现状,通过高温性能和耐水性的试验对比,表明热熔弹塑性填缝料比聚氨酯填缝料更适用于炎热多雨的南方地区高等级公路水泥混凝土路面.     

2002款宝马520i发动机高温

故障现象：一辆2002款宝马520i轿车、配置E39底盘和M54直列六缸发动机，因出现高温前来修理。     

改革气体渗碳工艺

改革气体渗碳工艺，解决渗速慢、渗层浅、能耗大和能量不稳定等问题，提高产品质量。     

齿轮钢材和热处理质量及其控制(三)

3齿轮的渗氮 3.1渗氮齿轮的应用 渗氮是传统的热处理工艺之一,近年来在齿轮上的应用比较广泛.这主要是由于渗氮温度低、变形小以及加工工序少.根据目前的应用统计表明,渗碳齿轮精度下降2～3级,而渗氮齿轮精度下降仅1～2级.     

球墨铸铁的激光相变硬化

通过ＱＴ６０－２激光表面强化的试验，分析的激光硬化层组织、激光硬化工艺参数对硬化层深度和表面硬度的影响及以及将该技术用活塞环槽侧面进行强化的可行性 。