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831.
《交通世界(建养机械)》2007,(1):60
在当今世界混合动力汽车研究领域,半导体碳化硅是最炙手可热的材料之一.沃尔沃技术转让公司正投资于一家研发由碳化硅构成的高能效导体的公司. 这种导体可在电动马达中将电池的直流电转变成交流电,其技术基础是用硅制成的半导体,但是这种材料的缺点是无法承受高温或高电压. 相似文献
832.
夏日驾车 防止高温自燃
高温天气,时有车辆发生自燃.难以扑救,常常导致车辆完全报废.损失巨大。据人保财险北京分公司统计数据显示,仅2004年6~9月期间.该公司共赔付车辆自燃案件达512件,自燃赔款总额高达1546万元。随着2006年夏天的来临.为了让汽车在高温和烈日下安全行驶,避免自燃事故的发生.现在.让我们一起来学习一下这方面的知识吧。 相似文献
833.
分析了汽车半轴感庆热处理淬硬层深度与强度的关系,指出了正在选择淬感层深度能够显著提高半轴的疲劳寿命。 相似文献
834.
研究了铸态铝合金的铸造工艺性能,机加工工艺性能,并作了台架试验和道路试验,对该合金的热稳定性、高温强度、热疲劳强度进行了研究。结果表明:该合金能满足气缸盖的 及铸造成形的需要。因此能够达到气缸盖原设计用材料的技术标准。 相似文献
835.
836.
837.
采用杂交/混合有限元方法对循环高温环境下的隧道结构进行了弹塑性分析。首先对隧道开挖和加衬进行了数值计算分析;然后根据不稳定传热理论,对隧道局部衬砌进行了在循环高温环境下的有限元分析。分析 结果表明,在常温下隧道内部应力分布合理;在常温下隧道内部应力分布合理;在循环高温环境下,衬砌表层处于塑性屈服状态,长期不进行处理会造成衬砌表层剥落。 相似文献
838.
稀土在高温摩擦中的应用研究概况 总被引:9,自引:0,他引:9
本文对稀土元素的高温摩擦学特性研究发展进行了综述和探讨,主要讨论了稀土金属及稀土化合物作为高温润滑剂和润滑添加剂的摩擦学特性,并对稀土在稀土合金、稀土高温陶瓷和稀土高温涂层中的应用进行了讨论,最后提出了稀土在高温润滑研究中的几个值得进一步深入研究的方向。 相似文献
839.