Cr7Mo3V2Si钢的马氏体加下贝氏体复合组织的研究

研究了奥氏体化温度和中温等温时间对 Cr7Mo3V2Si 钢经中温转变后的硬度和组织的影响.结果表明,随奥氏体化温度升高,钢的硬度不断增加,下贝氏体晶粒急剧长大,随中温等温时间的延长,下贝氏体量增多,钢的硬度下降,超细化多要强韧化热处坤使 Cr7Mo3V2Si 钢的冲击韧性显著升高,使 Cr7Mo3V2Si 钢制 M12六角螺母冲头的使用寿命超过1万件.     

摩托车用高强螺栓的热处理

高强螺栓材料使用含珠光体较多的中碳钢和中碳合金钢时，在冷镦前要进行球化退火处理，来改善冷加工性能，并要严格控制脱碳层的深度，高强螺栓必须经过淬火回火最终热处理，使其得到均匀的回火索氏体组织，才能获得较高的强度，足够的韧性和良好的抗疲劳性能。     

薄长零件激光热处理变形的控制

简述了激光热处理薄长零件及齿轮的变形机理，并提出了控制变形量的方法。     

爱车“生病”你先知

汽车随着使用时间的增大和行驶里程的增加。“身体”就会开始慢慢生病。车主如果多懂些汽车知识，爱车有了“病”能及时的发现就及时“打针吃药”．才能避免更大的损失。     

多雨地区密实骨架结构沥青砼的路用性能探讨

在南方多雨地区，对于高等级公路路面采用连续级配条件下的密实骨架结构，可以较好地实现路面防水、耐久、高温稳定性的功能，并具有一定的经济效益。     

对钢网架用大直径高强度螺栓热处理方法的研究

钢网架高强度螺栓是用于空间钢网架螺栓球节点上的重要零件，它直接传递交变载荷引起的交变内力，因而对其性能要求也较高，针对目前大直径高强度螺栓普遍存在的问题，我们对其进行了研究，从改变热处理工艺出发，把双相用于其上，实验表明，采用这种热处理方法不仅能够满足国标的性能要求，而且为达到国标中未规定但却极为重要的２００万次疲劳性能指标提供了可能。