气门常见损伤及原因分析

气门是发动机的关键零件之一，其主要作用是开关进、排气道。发动机素有汽车的心脏之称，因此有人也形象地将气门称为发动机的心脏瓣膜。气门工作条件十分恶劣，除承受机械冲击载荷外，还承受大的热应力，如进气门的工作温度可达600℃，排气门的工作温度可达800℃，另外还受高温氧化性气体的腐蚀，因此是发动机易损件之一。气门损伤的类型有：气门杆拉伤与刮伤、气门杆断裂与弯曲、气门密封锥面烧伤与剖伤、气门头部断裂等。     

碳纤维在汽车上的应用

碳纤维（CF）是纤维状的碳素材料，含碳量在90％以上，它是利用各种有机纤维在惰性气体中、高温状态下碳化而制得。具有十分优异的力学性能。特别是在2000℃以上高温惰性环境中，是唯一强度不下降的物质。碳纤维和碳纤维增强复合材料（CFRP）做为21世纪的新材料，其高强度、高弹性模量和低比重性能，     

船舶机舱防暑降温点滴

船舶机舱夏季工作条件恶劣，气温可接近50℃，噪音可高达120分贝，轮机人员面临高温、高湿、高噪音的严竣考验。     

错误保养汽车等于毁车

养护爱车必须讲科学。但是，在汽车保养中，驾驶员常常出现本来以为是在保养汽车，却弄巧成拙损坏了爱车，以下12种不正确保养方法就等于是毁车。1．烈日下洗车。很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。     

法，在路上——关于《道路运输条例》修订工作座谈会

2010年7月26日，兰州市出现今年入夏以来的第二次高温，热浪滚滚，这对于素有“避暑之都”的金城来说，让人难以忍受。天气预报说：今明两天，这样的高温天气将愈演愈烈，最高气温有可能达到36℃。     

凌志LS400型轿车的废气再循环装置及故障检查方法

汽车废气中的有害气体NOx是在高温条件下,混合气中的氮与氧直接反应的生成物。气缸内的燃烧温度越高,持续时间越长,点火提前角越大,所生成的NOx量也越多。减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度,具体措施是采用废气再循环(Exhaust Gas Recirculation,简称为"EGR")的方     

世界铁路短消息

热点 中国北车（CNR）大连机车车辆有限公司向中国铁路工程总公司（CCEC）提供了2台东风4H型内燃机车，以适应该公司在沙特高温状态下进行项目施工。合同 奥地利：从4月份起，OBB公司指定DO＆CO公司为客车提供餐饮服务。丹麦：TE公司所连结的弯曲波浪式定向天线系统已部署完毕，此举可保障哥本哈根地铁内手机信号的正常使用。 新西兰：Mechan公司向KIWI铁路公司设在哈米尔顿的基地提供4台30t重的起重设备，以配套同步起吊控制系统。     

正视身边的汽车美容(一)——打蜡

打蜡具有保护性上光、防水、防腐、防锈、防紫外线、防静电、防树胶、防油烟、抗高温、研磨抛光等多种功能。但一次好的打蜡过程并不如想象中那么简单。如今许多美容技工将"漆面氧化"作为口头禅,漆面氧化是指:漆膜会不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的     

解决特殊工况下发动机高温故障

针对特殊工况下(高温环境下重载全负荷低速运行)发动机高温故障,重点从加强风冷、水冷效果两方面着手,对冷空气流通系统和冷却液循环系统进行改进,从根本上解决了发动机水温过高的频发故障.