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801.
本文通过对几种常用纤维沥青混合料应用情况的比较分析,介绍了玄武岩纤维的特性,并结合石太高速公路挖补罩面工程,通过室内试验研究及实际应用,发现掺加玄武岩纤维可有效改善沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能。  相似文献   
802.
矿物的物理力学性质的,竖化,一是受类质同象的置换,二是受外力的影响,前者如高温可使矿物颜色改变,后者如风化可使矿物结构等受到影响,强度降低.该文通过对矿物各类试验,证实影响矿物物理力学性质变化的因素.  相似文献   
803.
夏季来临,如何做好防暑降温工作,是公交公司一项重要任务。本刊记者总结了一些防暑降温的要点,并收集了几家公交公司的小经验和措施,供大家借鉴。  相似文献   
804.
《筑路机械与施工机械化》2012,29(2):I0003-I0003
技术概述纤维微表处技术是指采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料、纤维、水和必要的添加剂按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上,并很快开放交通的具有高耐久性能的薄层结构.  相似文献   
805.
针对电动自行车用铅酸蓄电池深循环动力型使用工况的特殊性,结合《铅酸蓄电池行业准入条件》的相关要求,调整了生产工艺,改进后的胶体铅酸蓄电池既利于环保,且综合电性能也得到明显改善。  相似文献   
806.
对于海上结构物而言。其所处的飞溅区是腐蚀最为严重的区域,而铜镍合金已经在该区域的海上结构物防护中获得了成功。其中合金400(N04400,NiCu7030)的应用历史最长  相似文献   
807.
在山区高速公路建设中,路堤多采用土石混合料填筑。结合西部某高速公路工程项目,对其红色碎屑岩类无粘性土石混填路堤进行数值模拟,着重研究路堤基底角度从0°变化到20°时路堤及基底附近的应力形变场特征及其变化规律。结果表明,路堤内的最大沉降值和最大水平位移值随基底坡度的增大而减小,其位置逐渐升高,并逐渐向坡面靠近。而路堤内应力的分布受坡度的影响不明显。  相似文献   
808.
玉蒙铁路旧寨隧道高温地热水分析研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究目的:查明隧道内高温地热水的成因、来源及其补给、径流和排泄特征,为高温地热隧道设计、施工提供可靠的依据,对类似地质环境条件下的工程勘察提供参考.研究结论:隧道内地下水(热水)来源于大气降水补给,通过断裂带(或其影响带)循环、加温后,向河谷运移排泄;隧道轴线与地下水流向大角度相交,开挖后,热水涌出形成隧道内高温;隧道通过全新活动断裂带,尤其是地表有温泉出露区域,应注意对高温地热的勘察、分析.  相似文献   
809.
车型:奥迪A6L,发动机型号为BBJ,变速器型号为01J. 行驶里程:11904km. 故障现象:发动机高温,电子扇不能转动. 故障诊断: 一、验证故障现象 客户反映车辆防冻液指示温度过高,检查发现电磁扇不工作.  相似文献   
810.
用可调拘束高温裂纹试验机对镍基合金的高温裂纹敏感性进行研究,发现金元素Nb的含量对镍基合金的凝固裂纹敏感性不大,但对镍基合金的高温失塑裂纹敏感性有影响,当Nb≤0.38或Nb>5.87时,镍基合金有高温低塑性裂纹倾向,当5.87>Nb>0.38时能避免高温低塑性裂纹。  相似文献   
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