全文获取类型
| 收费全文 | 10415篇 |
| 免费 | 484篇 |
专业分类
| 公路运输 | 4573篇 |
| 综合类 | 2290篇 |
| 水路运输 | 2029篇 |
| 铁路运输 | 1742篇 |
| 综合运输 | 265篇 |
出版年
| 2024年 | 88篇 |
| 2023年 | 386篇 |
| 2022年 | 382篇 |
| 2021年 | 503篇 |
| 2020年 | 338篇 |
| 2019年 | 367篇 |
| 2018年 | 141篇 |
| 2017年 | 215篇 |
| 2016年 | 239篇 |
| 2015年 | 331篇 |
| 2014年 | 514篇 |
| 2013年 | 494篇 |
| 2012年 | 560篇 |
| 2011年 | 586篇 |
| 2010年 | 630篇 |
| 2009年 | 597篇 |
| 2008年 | 661篇 |
| 2007年 | 530篇 |
| 2006年 | 407篇 |
| 2005年 | 430篇 |
| 2004年 | 272篇 |
| 2003年 | 377篇 |
| 2002年 | 326篇 |
| 2001年 | 277篇 |
| 2000年 | 210篇 |
| 1999年 | 159篇 |
| 1998年 | 112篇 |
| 1997年 | 117篇 |
| 1996年 | 123篇 |
| 1995年 | 99篇 |
| 1994年 | 81篇 |
| 1993年 | 65篇 |
| 1992年 | 83篇 |
| 1991年 | 53篇 |
| 1990年 | 77篇 |
| 1989年 | 53篇 |
| 1988年 | 4篇 |
| 1987年 | 1篇 |
| 1965年 | 10篇 |
| 1955年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 281 毫秒
51.
三维群桩—承台—墩的自振特性分析 总被引：3，自引：0，他引：3
提出了三维群桩－承台－墩的一种自振特性分析方法，其计算模型不但将群桩－承台－墩作为三维的融化结构来分析，而且考虑了桩－土的相互作用，同时简化了运输 承台的刚性模型，为全桥结构２的整体抗震安全性研究了打下了基础。 相似文献
52.
53.
本文研究了常侧偏角和时变轮胎载荷激励下轮胎的传递特性,测量了轮胎侧偏力、回正力矩和外倾力矩对轮胎载荷的传递函数,并考虑了轮胎参数的影响。用数据处理方法消除了实验台、测量装置和轮辋的惯性力的影响。 相似文献
54.
55.
56.
57.
58.
疲劳寿命计算是机械设计的重要步骤,而利用标称应力和可比构件或零件的实际疲劳特性这一疲劳分析方法是疲劳寿命计算的有效方法。本文详细地阐述其计算原理和具体步骤,并将此疲劳分析方法应用于货车车辆实际的疲劳计算中,验证了该方法具有很好的应用价值。 相似文献
59.
薄壁箱梁剪滞剪切效应自振特性分析 总被引：1，自引：0，他引：1
在推导考虑剪力滞、剪切变形双重效应的单元刚度矩阵与等效结点荷载矩阵的基础上[1],进一步推导出考虑双重效应的单元质量矩阵,从而形成完整的薄壁箱梁考虑双重效应的矩阵分析体系,可方便地纳入矩阵位移法程序系统,为常见的薄壁连续梁等复杂结构的剪力滞效应分析提供一种计算手段。利用自编程序ZLBOX对薄壁箱型简支梁和悬臂梁考虑剪力滞、剪切变形双重效应时的自振特性进行了分析,所得结果与ANSYS实体单元计算结果符合良好。计算结果表明,剪力滞、剪切变形双重效应使薄壁箱梁的自振频率降低,剪力滞效应占双重效应的85%以上,双重效应对高阶频率的影响比低阶频率的影响大。 相似文献
60.
福特天霸系90年代初期从美国引进的电子喷射式四缸汽油发动机,其排量为2.3升。一、故障现象 1、冷启动时的故障现象。在常温状态下,冷车不能一次顺利启动,常常需要3～4次以上才能启动。若在进气岐管中注入 2-5ml汽油便能一次顺利启动,并能够正常行驶。 2、高温时的故障现象。在盛夏,当气温超过35℃以上行驶时,会出 相似文献