全文获取类型
收费全文 | 1582篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 815篇 |
综合类 | 487篇 |
水路运输 | 136篇 |
铁路运输 | 107篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 114篇 |
2013年 | 93篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 98篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1614条查询结果,搜索用时 78 毫秒
151.
152.
车辙变形是当前世界上热拌沥青砼路面高温病害的主要破坏形式.Superpave规范采用指标| G*|/sinδ区分不同沥青特别是改性沥青高温表现的差异;结合料重复蠕变回复试验(RCRB)能给出准确的结果,但对试验设备要求较高.文中介绍了一个新指标| G*|/[1-1/(tanδsinδ)],它在评价沥青结合料高温性能方面具有很多优点. 相似文献
153.
154.
针对在持续高温情况下,新浇筑水泥混凝土路面施工出现一些断板和连续断板现象,分析了产生原因,并提出以后施工应注意的问题,以防止类似现象的再次发生。 相似文献
155.
试验发现高温拌和时沥青混合料中加入的抗车辙剂可部分溶解于沥青中,而大部分与矿料相混合。基于此,论文提出双重改性原理,阐述分析抗车辙剂大幅度提高沥青路面或机场跑道高温稳定性的原因所在。改性途径之一在于溶解于沥青中的抗车辙剂能从多方面影响沥青的技术性能,如提高沥青黏稠性和高温稳定性,同时保持沥青的低温性不受影响。改性途径之二是未溶解于沥青中的抗车辙剂在高温拌和时,以黏流体状态将矿料颗粒胶结在一起,不仅强化矿料颗粒之间的黏结程度,同时黏聚在一起的矿料颗粒以聚集团的形式,使原有沥青混合料由悬浮结构向准骨架嵌挤结构转换,进一步提高沥青混合料的高温稳定性。间接剪切试验表明,抗车辙剂沥青混合料的c、φ值在不同温度条件下都有显著提高,直接验证了抗车辙剂双重改性机理。 相似文献
156.
张家玺 《中国汽车保修设备》1995,(11):19-23
本文从分析发动机高温沉积物的化学成分入手,详细阐述了其形成机理、影响因素以及危害,最后给出了清除的方法。 相似文献
157.
158.
1低、高温回火有各自的回火脆性区域。具体添加元素的量与脆性温度之间的关系如何? 回火脆性有在250~400℃发生的低温回火脆性和在450—650℃间发生的高温回火脆性,前者在低碳钢中发生较为显著,含P、N多的钢,脆化作用大,添加Al、Ti、B后可缓解脆化作用,另一方面,后者发生在含Ni、Cr、Mn等元素的低合金钢中, 相似文献
159.
本文介绍了一种取代“硫酸/白土法再生内燃机机油”新工艺--“白土高温精制法再生内燃机机油”,解决了无酸污染、无“三废”产物排放问题,并介绍了其工艺特点及再生油的质量。 相似文献
160.