浅析农村公路水泥混凝土路面连续断板之原因

在施工中,水泥混凝土路面产生连续断板。由于这次断板处于夏季施工,且在施工过程中使用一些不熟悉的施工方法,造成干缩、冷缩裂缝并形成断板。对断板产生的原因就当时的施工的状况进行分析,并提出以后施工应注意的问题。     

天然岩沥青改性对沥青流变性能的影响

借助动态剪切流变仪(DSR)、低温弯曲流变仪(BBR)和Brookfild旋转黏度仪,对不同掺量的天然岩沥青改性沥青的性能进行了试验研究,分析了岩沥青改性剂对基质沥青流变性能的影响。结果表明:加入岩沥青后沥青胶结料的PG高温等级和黏度提高,抗车辙因子增大,相位角减小,大大提高了沥青的高温稳定性和降低了温度敏感性,且随着掺量的增加变化幅度增大;低温条件下蠕变劲度模量增大,低温性能有所下降,但当岩沥青掺量为2%~8%时,不会对沥青胶结料的低温性能产生大的不利影响。     

SBS改性沥青温拌再生初步试验研究

为提升SBS改性沥青温拌再生质量,通过制备再生剂、温拌剂,研究再生剂、温拌剂掺量对温拌再生SBS改性沥青的基本技术指标、旋转黏度和高温性能的影响。结果表明:环氧官能团的加入能够有效改善老化的SBS改性剂的相关性能,使老化的SBS改性剂得以再生,且环氧官能团的最佳掺量为8%;随着环氧官能团掺量的增加,SBS改性沥青旋转黏度均逐步增加,老化的SBS改性剂的黏性逐步恢复、流动性能提升;制备温拌剂B,使其掺量由 0 增至10%后,SBS改性沥青临界温度降低率达到7.6%,整体降幅较小。     

明理益智讲安全

一、气焊、割作业的防火安全要诀 气焊、割作业是利用可燃气体与氧气混合剧烈燃烧的高温火焰对金属物件进行加热熔焊或分开的加工方法。气焊、割安全技术要求高,同时也是火灾危险性较大的明火作业。它的能源为乙炔,也有氢气、煤气、丙烷、天然气或液化石油气等,均为易燃气体,氧气为助燃气体。它的设备大多为压力容器,作业过程中又有高温的熔渣飞溅,不仅工艺本身具有很大的火灾爆炸危险性,而且在化工企业和修造船、车辆等机械设备检修动火时,还会遇到许多可燃、易燃、易爆物质及各种压力容器和管道。因此,在整个作业过程中都要十分重视防火安全。     

采用蠕变试验评价沥青混合料的高温稳定性

采用单轴静载蠕变试验对三种级配在不同沥青用量下进行试验研究,分析了沥青用量对沥青混合料的高温性能影响。     

沥青路面严重车辙病害的治理

车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏形式,它是在行车荷载重复作用以及气候(高温)等因素综合作用下产生的一种永久性变形,表现为沿行车轮迹产生纵向的带状凹槽,严重时车     

非正常气候条件下的混凝土工程施工的组织

在高温、严寒、大风、暴雨等这些非正常气候条件下进行混凝土工程施工施工时,必须有针对性采取相应措施,保证施工准备、拌和、运输、浇筑和养护等各个环节的工作质量,从而保证混凝土工程的施工满足安全、质量、工期和工程效益的要求。     

抗紫外老化剂对沥青性能的影响

为解决南方湿热地区沥青路面受紫外光老化影响问题，利用紫外老化环境箱和动态剪切流变仪研究老化时间和受阻胺类抗紫外老化卉l】（GW一944）对沥青高温动态力学性能、低温和疲劳性能的影响。试验结果表明：强紫外光降低了沥青疲劳性能和低温性能，改善了抗车辙性能，且随老化时间延长而加剧；受阻胺类抗紫外老化剂（GW-944）能较好地对SBS改性沥青进行抗老化性能改善，且对其性能改善存在合适的掺量范围，适宜掺量为0．5％，而对基质沥青性能改善并不适用。研究成果为沥青路面有效防治紫外光老化提供了技术依据。     

夏季如何保养汽车

夏季高温多雨，汽车的损耗都会明显增大，如果不及时进行保养，不仅会让爱车在经历一个夏季之后沧桑许多，更容易留下安全隐患。据业内人士介绍，汽车的夏季保养应当从车内的除湿和除菌、车身护理以及车辆发动机和油路检查等方面“多管齐下”。     

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家用汽车:#汽车自燃#【高温天气防爱车"上火"】最常见的汽车自燃事故起因是电线短路,其发生概率在60%以上。造成电线短路的原因,一是线路老化,从而在高温气候下散热较慢而引起;二是一些车主买车后,给汽车配备各种附加电子设备,增加了汽车电路的负荷。建议夏天定期检查电器油路。