铁路車辆滚柱軸承及其潤滑

美国铁路近年来正在貨車上采用滾柱軸承。根据軸承制造厂报道,滾柱軸承車辆的热軸事故約每160,930,000車公里(100,000,000車哩)发生一次,这比滑动軸承一年热軸事故的平均数少100倍。此外滾柱軸承尚有以下优点:(1)可以取消在終点站和     

沥青感温性的试验研究

该对针入度指数（PI）法的沥青感温性表达式作了深入研究，以大量试验结果表明，应当保留以25℃针入度和环球法的软化点定沥青感温性系数A，进而计算PI值，并对有关规范中的重交沥青和改性沥青的技术标准提出修订建议，可供修订规范参用。     

老化对沥青结合料三大指标的影响

沥青结合料的老化是影响沥青路面使用性能的一个重要因素，通过应用旋转薄膜烘箱(RTFO)对沥青进行短期老化，然后再应用压力老化仪(PAV)对经RTFO短期老化的沥青进行不同时间的老化。通过对经过不同程度老化的沥青进行常规的三大指标试验，研究了老化对沥青结合料三大指标的影响。     

常规沥青的针人度等级和PG高温等级间的关系

选取了具有代表性和涵盖性的7种常规沥青试样，分别进行了薄膜烘箱老化前后的25℃针入度和多个温度下的动态剪切试验；测试了沥青胶浆以及经现场老化的常规沥青的25℃针入度及其PG高温指标。在综合分析各种沥青的试验结果的基础上，提出了常规沥青的针入度等级和SUPERPAVE的PG高温等级间的关系。     

掺加Sasobit改性沥青的试验及评价

对掺加改性剂Sasobit的改性沥青的高温稳定性、施工性能、加工性能和热存贮性能等进行了试验与评价。     

关于高温天气下PE管道试压验证

本文介绍了给水用聚乙烯(PE)管材在太阳曝晒下使用,受高温影响管材性能的变化情况,从中得出结论,高温是影响聚乙烯给水管材承压能力的重要因素。所以在实际工程验收打压过程中,一定要按照国家施工验收规范《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》进行安装、验收,确保聚乙烯给水管道的质量和工程验收的顺利通过。     

沥青结合料零剪切粘度的测试

沥青零剪切粘度与沥青路面高温性能具有较好的相关性,但由于测试和计算方法复杂,零剪切粘度指标未得到广泛应用。利用自行研发的沥青稠度测试仪,对多种沥青进行了稠度测试,通过对稠度曲线的比较和粘弹性的分析,发现应采用沥青中纯粘性成分反映沥青抗高温能力,并得出纯粘性成分的稠度即为零剪切粘度,提出计算零剪切粘度的新方法。     

千里达湖沥青改性沥青路用性能研究

通过室内试验、试验路的铺筑与观测，对千里达湖沥青改性国产重交通沥青及沥青混合料进行了性能测试，证明了千晨达湖沥青作为改性剂，改善了沥青及沥青混合料的性能，有一定的推广价值。