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81.
汽缸体与汽缸盖破裂的修理①除燃烧室、气门座附近等高温部位外.其它部位的裂纹或破洞.可采用环氧树脂胶粘接修复。②裂纹若在受力不大的部位,且长度在50毫米以下时,可采用螺钉填补;如裂纹较长或破洞较大。可用补板封补。③裂纹若在受力较大部位。应采用焊修法修复。 相似文献
82.
通过RP2000沥青混合料的试验可知,RP2000可显著提高沥青混合料的高温抗车辙性能,同时改善低温抗变形能力。综合高低温性能,RP2000的最佳掺加量为沥青混合料的4‰~6‰。 相似文献
83.
以广东省江肇高速公路2期工程为依托,将地域性级配GAC-16C沥青混凝土,与AC-16C沥青混凝土进行对比,室内试验结果表明:GAC-16C沥青混凝土在高温稳定性等方面具有一定的优势;试验段各项指标现场检测均满足规范及设计要求。由此可知GAC是一种较好的地域性级配,其应用效果可为国内研究适合各地区地域型级配的沥青混凝土提供参考。 相似文献
84.
85.
每一次公交车着火,都是一次安全隐患的爆发。预防车辆自燃,必须搞好对车辆的管理、使用和维修,无论是哪一个环节,都不能懈怠。公交车运营途中发生自燃事故时有发生,不仅给国家财产造成严重的经济损失,更严重地威胁着广 相似文献
86.
针对广东地区在高温重载条件下的沥青路面易出现车辙、推移拥包等早期损坏,尤其是长大陡坡段的路面车辙等病害,在热拌沥青混合料配合比设计方法的基础上,对比研究了CZW抗车辙剂改性沥青混合料、70号普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料的路用性能。试验研究表明,CZW抗车辙剂沥青混合料相比70号普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料,具有更优异的高温稳定性能,CZW抗车辙剂可大幅提高70号普通沥青混合料的高温性能。在高温重载条件下,CZW抗车辙剂改性沥青混合料的动稳定度是70号普通沥青混合料的13倍;是SBS改性沥青混合料的1.3倍。CZW抗车辙剂改性沥青混合料路用性能良好,尤其适用于高温多雨、重载交通等特殊地区,具有较好的推广应用价值。 相似文献
87.
结合工程项目实例,对炎热夏季高温条件下混凝土的施工特点进行了分析,制定了有针对性的梁体预制混凝土施工的质量控制措施,并通过实施取得了较好的效果。 相似文献
88.
大火会引起混凝土强度的严重损失,导致混凝土的爆裂,造成隧道衬砌的破坏,严重时甚至导致隧道的坍塌,因而必须重视隧道的防火能力。结合混凝土高温受损的特性,隧道火灾后衬砌混凝土受损情况进行分析,并提出了增加公路隧道抗火灾能力的措施。 相似文献
89.
90.
通过济青高速公路高密段大修工程Duroflex沥青混合料试验段的铺设,阐述了Duroflex添加剂的优点,并对Duroflex添加剂沥青混合料、SBS改性沥青混合料和基质沥青混合料做了对比试验由试验得出Duroflex添加剂沥青混合料具有良好的高低温及水稳定等路用性能,为Duroflex添加剂的应用推广积累经验,提供依据. 相似文献