建立事企分开管理体制促进校办产业健康发展

多年实践表明．高校通过充分发挥人才、科技、信息等优势，积极兴办具有自身特色的校办产业．在支援国家经济建设，推动科技成果转化和高新技术产业化，促进教育改革和人才培养，改善办学条件．提高教职员工生活待遇等方面作出了重大贡献。但是，校办产业管理面临着许多问题和困难．尤为突出的就是校办产业的管理体制不能适应社会发展的需要。为此．笔者就校办产业的管理现状以及改革设想作一探讨。     

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司成立于1994年．位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处一公里,公司占地面积16000m^2,拥有办公楼,生产车间,职工培训中心,研发中心,实验室,仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名,有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人,人员和设备精良,已加固桥梁、房屋结构工程400余项,长期与东南大学土木工程学院和交通学院密切合作,作为技术支持。2004年,分公司又投入数百万元从美国引进PLC计算机控制同步液压顶升,下降系统,该系统是美国最新推出的高科技新产品,目前是国内外最先进的同步液压顶升系统。     

停车产业化投资全过程的精细化测算方法研究

停车产业化发展是破解停车难题的关键路径,在发展过程中最难跨越的是投资资金问题。针对以往停车场投资测算粗略,多环节测算易出现偏差等问题,本文提出停车产业化投资全过程精细化测算分析方法。该方法串联停车供需分析、投资成本测算、运营成本及收益测算、投资回报测算、敏感性分析等全过程,为企业投资厘清分析过程,提供决策方法和依据。经实例测算验证该方法科学有效,但企业投资存在较大风险,最后就企业与政府共同推进停车场建设提出建议。     

学习型组织与高科技企业的培训管理

高科技企业作为学习型组织的典型表现形式，与管理培训之间有着辨证统一的关系。文章分析了我国目前高科技企业在培训管理方面存在的主要问题并提出了解决这些问题的措施建议。     

打造新能源汽车核心优势

新能源汽车市场成为中国商用车尤其是客车业争食的又一大市场。2010年国家对新能源产业扶植力度加大，在《节能与新能源汽车产业发展规划》征求意见稿中明确了我国在新能源汽车产业发展的目标：到2015年，新能源汽车初步实现产业化：     

“第三届清洁柴油机发展高层论坛”聚焦产业升级

<正>我国将于2015年和2020年分别实施乘用车第三阶段和第四阶段燃油消耗限值,车企的平均油耗将分别达到6.9L/100km和5L/100km。如何有效降低油耗、节约能源,同时控制尾气排放成为中国汽车产业的重大课题。不久前,第三届清洁柴油机发展高层论坛在上海同济大学举行。本届论坛以"中国清洁柴油汽车产业化"为主题,关注绿色柴油汽车发展趋势,聚焦产业升级。论坛的主要议题包括中国清洁柴油车的发展现状及趋势、清洁柴油车的节能减排政策解读、欧洲清洁柴     

农业产业化的思考

阐述了农业产业化的本质和内涵，提出了利益分配机制是农业产业化的内部动力机制。认为国家应使农业产业化这一组织形式和经营方式得以制度化，使其获得良好的制度和政策环境，更好地发展乡镇工业，巩固承包经营的成果，推动农业社会化服务的发展。     

高科技让汽车更智能

电脑技术、自动控制技术以及现代通信技术的结合,使汽车越来越智能化。     

高科技概念摩托车“暗黑使者”亮相

近日伊朗的设计师Mohammad Reza Shojaie发布了一款概念摩托车，他采用了“Super Nakes”的设计理念．打造出这款名为Ostoure的概念摩托车，造型极为凶悍。