借鉴过去电车检修作业的经验

本文介绍日根野电车区学习和借鉴过去电车检修作业的方法.根据以往重大故障和不良事件而编排的学习计划、阅历少的年轻成员也能容易理解的故障和措施,制订全方位的能反映现场作业的学习体制.例如通过完善各种检查表、失落物一览表、对照故障实物照片、警示等一系列方法,将应知应会教育提高到一个新的水平.     

南涨西行和转向台风的高空200hPa环境风场分析

利用统计学上的ＥＯＦ分析方法,对１９８３－１９９２年共十年出现在南海的西行和转向台风的高空２００ｈＰａ环境风场进行分析,找出两类台风高空２００ｈＰａ环境风场的几点差异,为台风路径预报提供依据。     

日立建机：百年技术 创领世界品质

今年是日立建机进入中国市场10周年，日立已经成为中国挖掘机行业的一个知名品牌。本次展会上．日立建机除了展示通用型挖掘机外，还重点展示了以挖掘机为基础的各种应用型设备．如高空拆除机、物料装卸机，另外还有服务、全方位解决方案等。     

读编往来

Q 如果汽车被冰雹或高空坠物砸坏，怎么办？ 有相应的保险险种吗？ A 雹灾属于车损险的保障范围之内，只要在雹灾中受损的车辆．经过保险公司定损员的认定，便可接受理赔。一般都要求第一现场报案，冰雹有气象证明或当地的报纸就可以，如果是比较大型的冰雹人人都知道的什么都不要，保险公司定损就可以了。     

高空跨箱区滑触线供电技术

介绍国际首创的高空跨箱区滑触线供电技术及其应用.采用高空大跨距架设悬索,用来吊平和支撑供电滑触线(裸导线),通过在RTG上装备可滑动的集电装置来为RTG供电,保证了其机动性和可操作性,克服了现有同类技术普遍存在的致命弱点.项目开发过程中积累了许多经验,取得了十多项专有技术,实际应用效果良好,有很好的推广前景.该方法既可用于老RTG的改造,也适用于新建码头的项目.     

高空箱梁无支架加固施工技术研究

0引言中国的桥梁加固技术已日趋成熟,但是加固施工的工作平台依然以支架搭设为主,由于支架搭设比较依赖现场地质条件,且搭设高度过高对支架稳定性的影响较大,使得高墩桥梁或复杂地质条件下的梁体加固仍存在各种问题和不便~（[1-2]）。鉴于此,对无支架加固方法的研究已逐渐成为一种趋势,并将在中、高墩桥梁的加固施工中代替支架加固施工方法成为主流。除此之外,无支架加固施工技术不仅可以解决高墩桥梁加固施工作业的难题,还能减少支架搭设方面的相关费用,并大幅度缩短施工周期。对于互通和立交形式的桥梁,无支架加固施工可以在不影响下部交通的情况下完成,具有很好的经济效益和社会效益（[3-5]）。     

移动模架高墩整体吊装技术

本文结合新疆赛果高速公路第5合同段山坡展线桥2台ZQM1000t/40m移动模架造桥机高墩整体提升施工,介绍了移动模架高墩整体吊装技术。     

哈弗M4高空“极限”上市

近日,在众人啧啧称奇的惊叹声与欢呼声中,硬派迷你SUV、有着“欧式小钢炮”之称的哈弗M4以从20．8米的高空,干净利索地完成了惊世一跃,完成神州第一蹦,惊艳上市。如此“惊心动魄”的上市表演使现场观众大饱眼福,同时更对哈弗M4强悍的车身结构和过硬品质叹为观止。