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对某电视台215名职工(其中视屏作业146人为观察组,行政后勤人员69人为对照组)进行职业与健康现状问卷调查。结果表明视屏作业人员的眼疲劳症状,神经衰弱、肌肉骨骼症状及胃肠症状自诉率均明显高于非视屏作业人员。眼疲劳症状与视屏作业时间、屏幕过亮和炫光有一定关系,肌肉骨骼症状与体位有一定关系。另外,视屏作业人员普遍反映工作时间过长及精神紧张,提示应对电视作业的职业危害问题予以关注,并有必要进行深入细致地调查研究。 相似文献
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对某电视台215名职工进行职业与健康现状问卷调查。结果表明视屏作业人员的眼疲劳症状,神经衰弱,肌肉骨骼症状及胃肠症状自诉率均明显高于非视屏作业人员。眼疲劳症状与视屏作业时间,屏幕过亮和炫光有一定关系,肌肉骨骼症状与体位有一定关系。 相似文献
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铁路集装箱箱号采集技术的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究并探讨利用先进的技术手段,快速、正确采集集装箱箱号信息,为上层管理信息系统提供实时基础信息,改变集装箱运输中信息管理、现场操作的落后局面,实现集装箱运输过程中的信息管理和动态追踪。 相似文献
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港口船舶明火作业的安全管理对策 总被引:1,自引:0,他引:1
港口船舶维修过程中,明火作业总是必不可少的,同时由于在修理中为了争时间,抢进度,往往是扫油漆、木器、电器安装、风电焊动火立体交叉作业,极易发生火灾爆炸事故.如:1999年11月广东一船厂在维修作业时,船舶的旧风机房发生火灾,起火原因是改装工程承包队工人晚上在现场施工焊接厕所排污管接口时,焊渣使油垢等杂物阴燃造成火灾;2000年12月,广东一船厂维修油轮作业,施工人员在舱内用风焊割横向舱壁钢板时,引燃了船肋骨上的油泥(重油),并产生浓烟,被困的3名工人窒息死亡.纵观多起事故,大多是发生在船舶维修时的明火作业,有的是船舱内的油泥清理不够彻底,作业时通风不足;有的是焊渣使油垢等杂物阴燃;有的是施工人员风焊作业,割破机舱油管引起火灾.从频繁发生的事故可以看出,船舶在维修过程中的明火作业的安全管理措施不容忽视,因此,加强船舶的明火作业的安全管理工作,对于保障生产的顺利进行尤为重要. 相似文献
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