液化天然气运输船货舱容量测量方法研究

液化天然气运输船(LNG)是在零下162℃低温下运输液化天然气的专用船舶。在船舶设计中,需要考虑能够适用低温介质的材料和对易挥发或易燃物的处理,对货舱的结构设计也与常规液货船舶有所不同。针对该类型船舶货舱的容量测量问题,介绍一种基于三维空间采样建模的测量方法和数据处理技术,为特种船舶货舱容量测量领域提供了一种新的可以借鉴的技术方法。     

国内动态

“海博士”压载水管理系统获CCS型式认可证书 12月19日,九江精密测试技术研究所自主研发设计生产、具有自主知识产权的“海博士”压载水管理系统获得中国船级社（CCS）型式认可证书,这标志着“海博士”压载水管理系统正式登上世界船舶压载水管理系统的大舞台,迈出了市场化、产业化坚实的一步,为九江精密测试技术研究所的转型跨越发展奠定了坚实的基础。“海博士”压载水管理系统采用国内首创“过滤＋紫外照射十光催化氧化”协同的新型、绿色高级氧化技术。     

高速道岔尖轨弹性波频散特性研究

高速道岔尖轨弹性波频散特性研究对道岔伤损检测以及揭示弹性波作用下钢轨裂纹动态扩展机制具有重要意义.基于半解析有限元方法,对于尖轨跟端60D40钢轨和CHN60钢轨,求解得到频散曲线,并结合波结构对比分析两种钢轨的频散特性;对于尖轨尖端由60D40钢轨铣削加工而成的变截面钢轨,求解不同位置断面的频散曲线.结果表明,频散特...     

动车组年度高级检修量预测方法

为准确、高效地预测任意时间段内的所有动车组高级检修量,提出了一种动车组年度高级检修量预测方法.以上线动车组的既有运行规律的相关数据为初始值,计算后续高级检修具体日期和统计时间段内的高级检修量,得到上线动车组的高级检修总量.针对尚未投入使用的动车组,从宏观角度建立各个修程年度高级检修量概率计算方法,使用积分统计方法得到统计时间段内未上线动车组的高级检修总量.将2013年实际检修计划和2015年预测计划的总高级检修量进行归一化处理,进行了相关比较与误差计算.计算结果表明:当基准动车组为670组,上线日均走行公里在1000～3000 km,计算周期为180 d时,2015年归一化数据与2013年归一化数据的相对误差为-2.86％,三、四级检修的相对误差分别为-0.23％、9.24％,误差在有效范围之内,方法有效.     

带调节参数的双二阶三角多项式Coons曲面片

利用二阶三角混合函数构造了带有调节参数的控制点的双二阶三角Coons曲面,其中的新控制点是对原有的控制点通过10个参数构成的变换矩阵而得到的.它们都具有鲜明的几何意义,改变参数即可改变新的控制点的位置,从而改变Coons曲面的形状.     

一动一静 双拳出击 索八携名图发力中高级车市场

作为车企技术与实力的集中体现,中高级车的市场历来是汽车厂商争夺的要地,其地位好比“王冠上的宝石”。     

曲面分段加工的虚拟流水线生产模式及关键技术探讨

本文在简要评述中国船舶生产发展过程的基础上,提出了曲面分段加工的虚拟流水线作业模式.针对曲面分段加工虚拟流水线作业的特点,研究了曲面分段加工虚拟流水线生产模式的关键技术:作业负荷均衡技术和生产控制技术;虚拟流水线的自适应控制机制技术.利用虚拟流水线生产模式可以有效地提高船舶生产效率,降低生产成本,提高整体竞争实力.     

重载沥青混凝土路面高级摊铺系统配合比设计方法要点

从实际施工角度介绍了从集料级配上考虑重载重复作用的沥青混凝土路面高级摊铺系统的配合比设计方法，阐述了它的要点。通过比较常规马歇尔试验配合比设计方法，找出了它与常规马歇尔试验方法的不同点和共同点，并以实例加以分析论证，以期在我国早日推广应用。