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1.今年重点遏制高耗能产品过快增长
国家发展改革委近期举行了2007年第一季度经济运行新闻发布会。运行局副局长贾银松专门通报了高耗能行业结构调整工作的进展情况和下一步的工作部署。贾银松说,近年来,在国家宏观调控下,各地区、各部门共同努力,钢铁、电解铝、铅冶炼、水泥、焦炭、铁合金、电石等高耗能行业结构调整步伐快,节能减排取得一定成效。 相似文献
12.
近几年,中国经济高歌猛进,令人欣喜。与此同时,用高耗能和低廉的劳动力倾力打造的“中国制造”在国际贸易中,却屡屡遭受各种技术壁垒的狙击。据统计,2004年,中国遭遇的贸易壁垒涉案金额就已经成为了全球之最。一时间,越来越多的“反倾销诉讼”、技术壁垒、专利大棒,乃至火烧温州鞋的消息也接踵而来。让中国为之骄傲的一系列数字的背后,我们付出的是惨重的代价。显然,产业转移是中国必须正视的现实问题。目前,中国经济先知先觉的江苏和浙江两省,在产业转移中不约而同地瞄准了造船业,因为在其他行业频频遭受国际贸易壁垒之机,造船业却逆势而上,越来越表现出强劲势头。 相似文献
13.
6月22日,交通运输部第6次部务会议审议通过了《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》(以下简称《办法》).这为道路运输业立足车辆源头,控制运营车辆燃料消耗量,实现节能减排目标提供了基础保障。 相似文献
14.
2008年,交通运输部就决定开始淘汰高耗能、高污染的运输工具,可到如今这句话在运输行业内还是一句空话,相比家用汽车行业的一些节能汽车,运输行业的高耗能、高污染等一直得不到人们的重视。因此,打造低碳交通已然成为社会现阶段必须着手解决的重点问题。 相似文献