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121.
灰色关联理论可在系统内部各因素变化的情况下衡量系统之间关联性的大小。文中以某种固土剂加固土为例,应用灰色关联理论,通过9项指标的试验研究,对3种掺加固化剂方案进行了比选,得到最优设计方案。结果表明,采用灰色关联理论偏离度指标能够较好地评价各种配比加固土综合路用性能之间的差异,并得到最优方案。 相似文献
122.
阐述了路面性能衰变的原因以及预养护的迫切性和重要性,初步介绍了沥青渗透固化剂及其相对于其它养护材料的优势和特点。通过其在陈海公路预养护工程中的应用,进一步研究了沥青渗透固化剂具体的施工工艺,施工质量控制以及施工质量检测方法等。通过分析可知,沥青渗透固化剂材料的应用,显著地延长了公路路面大中修的养护周期,极大地节约了路面的养护成本。值得在路面养护工程中推广。 相似文献
123.
SEU-2型固化剂稳定粉质土路基的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从力学及路用性能的角度出发,进行SEU-2型固化剂和其他材料加固粉质土路基的室内及现场试验研究,以确定加固粉性土路基的合理方案及外加剂掺量,并对其稳定规律进行分析。研究结果表明,掺加SEU-2型固化剂可明显增加粉性土的无侧限抗压强度和水稳性,减小其收缩变形。掺加4%SEU-2型固化剂能满足路基的各项技术指标要求,是最为合理的加固粉性土路基的方案。 相似文献
124.
125.
膨胀土固化材料的分类与固化机理 总被引:2,自引:2,他引:0
膨胀土固化材料分为无机和有机两大类,各类膨胀土固化剂在不同工程中应用收效差异较大。对现有的膨胀土固化剂类别和优缺点及其固化机理进行了归纳总结,为膨胀土固化材料的研制与应用作参考。 相似文献
126.
127.
为改善玄武岩残积红土的浸水抗剪特性,将水泥、石灰、水玻璃和水泥-水玻璃双浆4种固化剂分别掺入玄武岩红土进行浸水剪切试验,研究掺入不同固化剂对玄武岩红土抗剪强度改善的影响规律和内在机理。研究结果表明:固化剂的掺入可以增大玄武岩红土浸水后的黏聚力与内摩擦角,显著改善其浸水抗剪强度。当掺入10%水泥时,固化改良玄武岩红土抗剪强度达到161.42 kPa,增强效果最好;当掺入10%水泥-水玻璃双浆时,增强效果次之,抗剪强度为112.07 kPa;当分别掺入10%石灰或10%水玻璃时,增强效果相对较差。 相似文献
128.
129.
⑥以P565-761 2K填霸底漆或P565-880 2K快干厚膜底漆4份+P210-925/G固化剂+850-1492/3 2K稀释剂体积分数40%,混合后喷涂3层,间隔5~10min。或者以P565—777 2K超能免磨底漆或P565—668 2K透明底漆2份+P210—925/6 2K固化剂1份+P850—1942/3 2K稀释剂体积分数40%?昆合后喷涂2层,间隔5~10min。干燥后,用P800号水砂纸彻底打磨(免磨底漆则不打磨)。 相似文献
130.
通过对两种不同固化剂在不同剂量情况下稳定粉土的强度、刚度、水稳定性、冻融稳定性及干缩、温缩等性能的实验研究,分析了水泥基及石灰基的两种固化剂在相同配合比及同一种固化剂不同配合比或不同龄期情况下的路用性能的变化规律,得出了适当配合比的固化剂稳定粉土能够满足路面基层材料的要求,并结合使用性能提出了实际应用时应重点注意的问题,为工程应用做了一定的准备。 相似文献