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131.
孟凡伦 《城市轨道交通研究》2023,(3):152-159
泥水盾构隧道施工会产生大量废弃泥浆,易引起环境污染等问题。为了提高废弃泥浆的力学性能,以济南某隧道泥水盾构施工过程产生的废弃泥浆为研究对象,研制了一种新型固化剂,以解决废弃泥浆再利用问题。在室内制作水泥固化土及新型固化土试样进行强度特性测试,并用扫描电镜对试样的微观结构和孔隙特征进行了研究。研究结果表明:当水泥掺量为15%时,新型固化土7 d抗压强度约为水泥固化土的3.5倍;外掺剂的最佳掺入比为水泥掺量的12%,可提高固化土的早期抗压强度及抗剪强度;新型固化土中生成了水化硅酸钙、水化铝酸钙等水化产物,形成了较好的骨架结构;废弃泥浆属于黏塑性宾汉流体,固化过程中发生了聚并和固化等复杂作用,逐渐向弹塑性流体过渡。 相似文献
132.
随着我国公路,尤其是高速公路建设的快速增长,高速公路养护的重要性日渐突显。现分析了高速公路的高聚物注浆技术及其三要素,阐述了高聚物注浆技术的适用范围及工艺,并给出了其在全国,尤其是在安徽省高速公路的应用、施工实例及处治效果,探索了公路路面养护及病害检测修复的新方法,以期为我国高速公路路面使用寿命的提升做出一些贡献。 相似文献
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139.
EN—1快速筑路剂在公路建设中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍EN-1快速筑路剂,是一种用于改良土壤高性能的固化剂,可稳定各种类型的材料,用于道路、机场、堤坝、港口以及各种建筑物的基础,对工期要求紧及旧路的翻新利用,更是一咱理想的固化材料。 相似文献
140.
SSS型土壤固化剂的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
SSS型粉状固化剂可大大提高稳定土的早期强度,试件7d浸水强度在3.00-4.00MPa水稳与冻融稳定系数均大于0.80。本文考查一各种因素对稳定土抗压强度的影响,通过正试验确定了固化剂的最佳配比与最佳用量。 相似文献