NCS固化剂在高速公路路堤填筑中的应用研究

文章介绍了NCS(New Type of CompositeStabilizer for CohesiveSoil)固化剂处理河北高等级公路过湿填土的应用研究,内容包括NCS固化剂特性及固化机理、具体试验方法、试验前后结果比较,施工工艺等。     

南柳高速公路固化剂稳定土应用探讨

南柳高速公路用固化剂处理柳州地区石灰岩风化形成的高液限，大塑指结粘土后，使土的塑指下降，承载比明显提高，取得了较好效果。文章对固化剂与土的作用机理和相互间发生的物理，化学反应进行了分析探讨，扼要地阐述了红粘土掺入固化剂水稳性改善，强度提高的主要原理，还对固化剂稳定土的施工工艺进行了探讨。     

HAS土壤固化剂固化石屑道路基层抗裂性研究

目前我国高速公路建设中,半刚性材料以其强度高、造价低廉、原材料来源广泛等特点,被广泛应用于道路基层,但由于半刚性材料抗裂性能不理想,导致公路使用寿命大大下降。为解决这个难题,采用新型灰渣基胶凝材料HAS土壤固化剂进行大量试验,结果表明:用HAS土壤固化剂替代水泥做基层固结材料时,可以明显改善基层收缩性能。同时,在固化剂中添加粉煤灰也可以在一定程度上改善基层抗裂性能。     

高聚物注浆技术在公路养护中的应用

由于传统的公路路面维修养护方法存在一些不足之处,在某公路路面养护工程中采用高聚物注浆技术进行加固维修处理,并通过注浆前后的弯沉值对比分析施工效果。该施工技术能够有效地解决基层翻浆问题,同时施工速度快,交通影响小,因此在公路养护领域具有较好的应用前景,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

江苏徐宿地区粉土及其稳定土的工程特性研究

通过对江苏徐宿地区的粉土试验研究，得到了该地区粉土的物理力学性质参数并对用石灰、石灰 水泥和高性能固化剂稳定该地区粉土进行抗压强度试验及干缩性能试验的数据分析后，认为采用高性能固化剂稳定效果较好。     

粉煤灰加固化剂在台背回填中的应用

结构物台背回填质量是影响公路工程质量的重要因素，也一直是困扰工程技术人员的一个难题，回填质量的好坏，直接影响到公路的使用寿命和服务质量，本文通过在沪宁高速公路扩建工程结构物台后回填中的实践，介绍了粉煤灰加固化剂拌和后振捣回填施工的优越性及质量控制方法：     

QJ型土壤固化剂稳定土物理力学性能研究

对QJ型土壤固化剂稳定碎石土的强度、物理 力学等性能进行了研究,用作路面基层材料具有一定的优越性.     

纤维高聚物-水泥基注浆材料的研制

按普通硅酸盐水泥∶硫铝酸盐水泥∶VAE乳液=0.5∶0.45∶0.05的配合比,分别向其中加入0.15％、0.2％、0.25％的聚乙烯醇纤维、聚丙烯纤维、碳纤维和玻璃纤维,进行浆液性质的对比试验,进一步探究效果更好的新复合型水泥注浆材料.试验以流动度、凝结时间、抗压强度为主要控制指标进行材料筛选,得到VAE乳液+纤维可...     

基于固化剂稳定细砂土的路用性能研究

为研究土体中掺入土壤固化剂后的加固效果,评价土壤固化剂稳定细砂土的路用性能,文章在确定混合料最佳配合比的基础上,通过无侧限抗压强度试验、劈裂试验、抗压回弹模量试验以及干缩试验对比评价了固化剂稳定细砂土与传统石灰水泥稳定细砂土的路用性能;通过有限元软件ABAQUS建立路基模型进行沉降分析,验证现场监测结果,以评价固化剂稳定细砂土实际应用效果。研究表明：固化剂稳定细砂土的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量及干缩性能均优于石灰水泥稳定细砂土,有限元分析也验证了固化剂稳定细砂土具有较好的工程实用价值。研究成果可为实际工程提供一定参考。