土壤固化剂在道路路基工程中的试验应用

该文结合天津港南港路土壤固化剂固化土路基试验段施工实际,通过固化土和石灰土室内无侧限抗压强度、回弹模量、CBR值以及现场弯沉、回弹模量、CBR值的试验对比检测,分析阐述了土壤固化剂的固化原理、力学性能及工程适应性。     

生态型土壤固化剂对客土喷播技术的改良

公路边坡的生态治理是公路环境治理与生态恢复中难度较大的一项建设工程。在客土喷播基质中添加土壤固化剂,可以大大提高喷播的成功率,减少补播次数。通过在保腾高速公路边坡上的试验,证明了对基质进行改良的效果,可以在其他高速公路上推广应用。     

TG土质固化剂固化土路面基层试验研究

针对河北省某工程天然砂砾,采用TG土质固化剂进行加固。利用正交设计法分析水泥剂量、固化剂剂量等因素对无侧限抗压强度的影响。结果表明,TG固化剂对于稳定土的强度提高明显,可以作为路面基层应用。     

低粘度环氧树脂在桥梁潮湿面裂缝修补中的应用

随着交通荷载的日益增多,桥梁的养护维修工作也相继增加,为了保持路网畅通,采用合适方法对桥梁的早期裂缝进行修补就显得格外重要。目前修补裂缝采用的普通环氧树脂只能在工作面干燥的情况下施工,不能用于潮湿面施工,而过水桥梁施工面相对湿度通常大于85%,且环境湿度易变。该文针对桥梁裂缝处于潮湿这一状态,选用低粘度糠醛-丙酮混合体系环氧树脂进行裂缝修补,并介绍了增加低粘度环氧树脂与桥梁潮湿面粘结力的方法,该工艺在广西南宁邕江大桥的潮湿面裂缝修补加固工程应用中取得了良好的效果。     

电离子土壤固化剂TFISS路用性能的应用研究

通过室内试验和试验路实体工程,本文讨论了电离子土壤固化剂TFISS的作用原理、吸水性、压实性和强度等路用性能及其处理路基土的应用前景.     

高聚物化学网构改性沥青混合料强度试验研究

利用无侧限抗压，间接拉伸和弯曲试验，研究高聚物化学网构改性沥青混合料的强度性能，通过对不同温度，相同基质沥青的PE、SBS及高聚物化学网构改性沥青SMA16混合料的强度测试，表是高聚物化学网构改性沥青混合相对于PE、SBS改性沥青及普通沥青混合料具有更高的强度和较低的温度敏感性。     

环氧树脂在摩托车修理中的应用

以环氧树脂为基体、乙二胺为固化剂、丙铜为稀释剂、石英粉作填充料可配制成理想的万能胶接材料。它具有胶接牢固、耐高温、耐油、耐水、耐酸碱、耐低温、耐老化和高绝缘的性能，它可广泛应用于摩托车的修理。如：磁电机磁块、油箱开关、化油器、机油泵、离合器块、刹车块、摩擦片、齿轮箱等零件的胶接与修补。     

一种新型抗水性自修复材料固化土技术研究

基于高分子聚合物技术制备抗水性自修复材料,通过添加活性自修复催化剂起到修复结构内部微裂纹的目的,开展新型抗水性自修复土壤固化技术研究,分别从抗水性能、自修复性能和疲劳性能研究抗水性自修复稳定土的材料性能。研究表明：抗水性自修复稳定土的水稳定性明显优于水泥石灰土,固化剂对于稳定土材料的强度恢复具有显著作用,抗水性自修复材料的添加提高了稳定土的疲劳性能。     

土的固化材料在公路工程中的应用

结合工程实例．研究和总结土的固化材料在公路工程中的发展与应用现状，指出土固化材料可以分为无机结合料、离子土壤固化剂和复合型固化剂三种类型。主要应用于公路路面基层和底基层、湿软路基加固、膨胀土路基处理以及路基边坡防护等方面。     

固化剂稳定土路面基层材料的性能与应用研究

通过对QJ型土壤固化剂稳定土和QY型二灰稳定土的性能和强度形成机理进行研究，得出在缺乏石料的地区用QJ型土壤固化剂稳定土作路面基层材料有一定的优越性。