全文获取类型
收费全文 | 7449篇 |
免费 | 349篇 |
专业分类
公路运输 | 3057篇 |
综合类 | 1607篇 |
水路运输 | 1884篇 |
铁路运输 | 1039篇 |
综合运输 | 211篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 204篇 |
2022年 | 291篇 |
2021年 | 329篇 |
2020年 | 171篇 |
2019年 | 180篇 |
2018年 | 101篇 |
2017年 | 131篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 230篇 |
2014年 | 432篇 |
2013年 | 375篇 |
2012年 | 479篇 |
2011年 | 462篇 |
2010年 | 416篇 |
2009年 | 471篇 |
2008年 | 487篇 |
2007年 | 388篇 |
2006年 | 358篇 |
2005年 | 333篇 |
2004年 | 250篇 |
2003年 | 264篇 |
2002年 | 189篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 162篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有7798条查询结果,搜索用时 31 毫秒
661.
662.
王刚 《交通世界(建养机械)》2009,(21):105-107
在我国沿江.沿湖,沿海等处广泛分布着软土,而这些地区一般又是经济发达地区,对公路交通需要迫切.尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大型桥梁.大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。若处理不好将会带来极大的资源浪费。 相似文献
663.
664.
故障现象:一辆2002年款丰田佳美2.4轿车,配备横置直列4缸2.4L汽油发动机,采用顶置双凸轮轴(DOTH)、16气门(VVT—i智能正时可变气门控制系统)、CAN局域网控制技术和智能诊断系统、多点电控顺序喷射、DIS直接点火系统,4档自动变速器,行驶里程14万km。该车由于在行驶中正时皮带断裂,导致气门被顶弯等一系列故障。在一家修理厂更换了气门、正时皮带等,维修后发动机冷车、热车起动均正常,只是起动后怠速转速维持在2200r/min,居高不下。 相似文献
665.
针对分油机出现立轴轴承损坏的故障现象,分析了出现故障的各种原因,提出了改进措施和处理方法,并强调了在平时的运行中应注意的有关事项。只有选配优质的轴承,采用合理的结构,良好的装配工艺,正确的操作管理方法,做到勤检查、细观察,管好,用好,才能延长分油机的使用寿命,确保船舶安全航行。 相似文献
666.
为了探究高水位山岭隧道建设中地下水渗流对隧道衬砌的结构影响,运用有限元计算软件MIDAS GTS NX对某隧道工程进行建模计算,分析了不同注浆圈厚度(0m,3m,6m,9m)和注浆圈渗透系数(2.5×10-8 m/s,2.5×10-7 m/s,2.5×10-6 m/s,2.5×10-5 m/s)对衬砌结构竖向位移、大主应力和隧道涌水量的影响规律.结果 表明:注浆圈厚度的增加,可以减小衬砌结构的大主应力、竖向位移和隧道涌水量,不过减小幅度在厚度大于3m之后有明显的降低;随着注浆圈渗透系数的降低,衬砌结构的竖向位移和隧道涌水量都呈现出先急后缓的减小趋势,衬砌结构的大主应力与注浆圈渗透系数大致呈正相关关系. 相似文献
667.
冻结特征曲线(SFCC)是描述负温与土体内部未冻水含量之间的关系曲线,是非饱和冻土研究的重要基础。冻融循环是冻土研究的关键因素。以粉土和黏土为试验对象,采用低场核磁共振(NMR)技术,测得了土体在冻融循环作用下的冻结特征曲线和孔隙结构分布图,研究土体在冻融循环作用下冻结特征曲线的变化。试验结果表明:随着循环次数的增加,土体孔隙分布发生了变化,进而导致冻结特征曲线滞回圈和特征温度点的变化,冻结特征曲线变化的本质是孔隙结构的变化;从微观结构出发得到了基于孔隙结构的SFCC表达式,指出融化过程的冻结特征曲线是主冻结特征曲线;结合试验数据的对比分析,模型有效展示了多次冻融循环下土体冻结特征曲线的滞回效应,适用于多次循环下的非饱和冻土。 相似文献
668.
669.
本根据混凝土桥梁的结构特点,为其综合性能影响因素构造了层次结构且加以标准楷;并运用层次分析法建立了混凝土桥梁性能的定量综合评判模型;最后通过一实例说明了该评判模型的实用性。 相似文献
670.