首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7447篇
  免费   349篇
公路运输   3057篇
综合类   1607篇
水路运输   1882篇
铁路运输   1039篇
综合运输   211篇
  2024年   84篇
  2023年   204篇
  2022年   291篇
  2021年   329篇
  2020年   171篇
  2019年   180篇
  2018年   101篇
  2017年   131篇
  2016年   133篇
  2015年   230篇
  2014年   432篇
  2013年   375篇
  2012年   479篇
  2011年   462篇
  2010年   416篇
  2009年   471篇
  2008年   487篇
  2007年   388篇
  2006年   358篇
  2005年   333篇
  2004年   250篇
  2003年   264篇
  2002年   189篇
  2001年   178篇
  2000年   162篇
  1999年   107篇
  1998年   81篇
  1997年   90篇
  1996年   68篇
  1995年   74篇
  1994年   54篇
  1993年   56篇
  1992年   55篇
  1991年   44篇
  1990年   39篇
  1989年   23篇
  1988年   2篇
  1975年   1篇
  1965年   4篇
排序方式: 共有7796条查询结果,搜索用时 809 毫秒
771.
高含盐石化废水生化处理的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
夏世斌 《中国水运》2006,6(7):93-94
简述了石化有机废水生化处理过程中高浓度含盐量对微生物的抑制作用以及嗜盐菌的特性,分析了国内外含盐石化废水生化处理的主要工艺如活性污泥法(ASP)、生物膜法(BF)、序批式生物反应器(SBR)、生物接触氧化法以及膜生物反应器(MBR)等工艺的研究进展,表明好氧膜生物反应器(MBR)工艺可为解决高含盐石化废水的治理提供一条经济有效的新途径。  相似文献   
772.
牡丹江铁路水厂冬季封江时因水温低(小于4℃)、原水浊度低(4~30 NTU)、色度高(高于35度)、净水工艺不配套等原因给水处理工作造成很大困难。利用现有设备,通过实践,作者摸索总结出一套切实可行的水处理办法。即:前加氯预氧化并合理投加硫酸铝对低温、低浊、高色度水的处理有效果,出厂水浊度、色度均可达到国家标准。  相似文献   
773.
一、发动机低温起动正常,温度正常后却难起动。故障现象:一辆EQ1090E型载货汽车,发动机在低温时易于起动,而当发动机处于正常温度时却难以起动。  相似文献   
774.
详细论述了如何在AutoCAD 2 0 0 0下利用ObjectARX实现地形图的自动分幅。通过对其具体算法的实现证实 :利用ObjectARX对AutoCAD进行二次开发比用其它方法更具优势。  相似文献   
775.
简述实现载波相位差分技术(RTK)的逼近法,介绍应用RTK技术生产的GPS接收机SY-218的工作性能和主要技术指标。  相似文献   
776.
高桥墩外爬式液压翻升钢模板   总被引:1,自引:0,他引:1  
高桥墩外爬式翻升钢模板克服了内顶杆式翻模的顶杆用量大、施工不易控制、平台稳定性较差等不足,已成功应用于内昆铁路乌家坪大桥施工.介绍翻升钢模板的总体结构、工作原理及关键技术问题.  相似文献   
777.
本对现在使用的复式交分道岔安装装置中存在的问题作了较详细的分析,并提出了改进建议。对设计、使用复式交分道岔安装装置有一定的借鉴作用。  相似文献   
778.
SY—218GPS(RTK)双频接收机   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍天汉勘测技术公司(原华宇公司)设计和研制出的具有载波相位差分(RTK技术)的双频GPS(SY—218型)接收机。  相似文献   
779.
高承载力多层揉压气囊的研制与使用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了高承载力气囊的研制背景.提出了“揉压气囊”新概念及其损坏机理。建立了结构受力模型。在这些基础上研制成功的高承载力多层揉压气囊。其承载能力比原型产品提高1.5倍.大大拓展了柔性气囊下水技术的应用范围。通过新产品研制,取得了多项技术成果.包括新型橡胶配方、“低温-长时间”硫化新工艺、“整体双面压合”新方法、优化的结构布局以及头部抗爆设计新结构。这些技术成果为生产高质量的气囊以及其它橡胶产品奠定了基础。新产品投放市场之后,开创了万吨级以上船舶用气囊下水的新局面,气囊下水和上排的船舶重量迭创新高。到目前为止已有数十艘万吨级船舶采用新产品气囊下水.经济效益和社会效益相当可观。新产品的开发成功为我国柔性下水技术的进步和抢救失事船只提供了创新的方式。  相似文献   
780.
唤明 《船艇》2007,(3B):40-42
品牌价值创新,就是在一定的成本范围内,在不断改进产品、服务的基础上,用新的品牌价值去满足顾客对原有产品或服务的更高价值目标的追求。 企业应通过对品牌特性定位创新、品牌差异化价值创新、品牌深度、广度和相关度的创新以及品牌管理与维护的创新等去推动品牌价值创新,达到品牌价值创造和价值增值的目的。[编者按]  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号