全文获取类型
收费全文 | 14330篇 |
免费 | 769篇 |
专业分类
公路运输 | 5924篇 |
综合类 | 3692篇 |
水路运输 | 2531篇 |
铁路运输 | 2430篇 |
综合运输 | 522篇 |
出版年
2024年 | 118篇 |
2023年 | 301篇 |
2022年 | 413篇 |
2021年 | 420篇 |
2020年 | 258篇 |
2019年 | 288篇 |
2018年 | 176篇 |
2017年 | 206篇 |
2016年 | 216篇 |
2015年 | 405篇 |
2014年 | 737篇 |
2013年 | 675篇 |
2012年 | 753篇 |
2011年 | 833篇 |
2010年 | 828篇 |
2009年 | 916篇 |
2008年 | 893篇 |
2007年 | 817篇 |
2006年 | 815篇 |
2005年 | 675篇 |
2004年 | 608篇 |
2003年 | 675篇 |
2002年 | 549篇 |
2001年 | 434篇 |
2000年 | 368篇 |
1999年 | 279篇 |
1998年 | 214篇 |
1997年 | 217篇 |
1996年 | 204篇 |
1995年 | 197篇 |
1994年 | 126篇 |
1993年 | 129篇 |
1992年 | 107篇 |
1991年 | 115篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
针对当前复杂地质条件下PHC管桩沉桩困难问题,以三亚某公务船码头工程为依托,结合PHC管桩和钢管桩的优点以及相关行业规范确定了PHC钢管组合桩的结构形式。针对PHC钢管组合桩的特点,从穿透较厚砂层角度出发,通过结构计算软件以及相关规范公式给出码头结构极限承载力状态,对结构计算、受力特性与桩基检测结果进行分析,提出桩基改进措施和沉桩控制条件,得出满足工程设计要求的PHC钢管组合桩。结果表明:该种PHC钢管组合桩方法满足桩基承载力及应变要求;PHC钢管组合桩在穿透较厚砂层的条件下技术可行、经济合理。 相似文献
112.
113.
强夯法在码头门机轨道地基加固中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍利用夯夯法处理洋浦港二期工程门机轨道和集装箱卸桥轨道抛石地基的施工情况,并就有关问题进行探讨。 相似文献
114.
CFG桩在时速200km客货共线铁路上的应用 总被引:5,自引:5,他引:0
孙劲松 《铁道标准设计通讯》2006,(8):9-11
以武襄二线GDK97+836~GDK98+960软土地基加固为例,介绍CFG桩加固软土地基的施工工艺、质量检测要求及标准、施工中常见问题的处理措施等。经CFG桩加固后的地基承载能力得到了显著提高,增加了路基和结构物的稳定性。 相似文献
115.
搅拌桩墙具有优良的防渗性能,在基坑开挖时可以不用井点降水,从而避免了对周围地下管线和建筑物造成危害。南京钢铁厂铁水技改线区域给排水工程,采用搅拌桩加固地基、保护电缆通讯设施,实际应用效果较好,对以后类似工程的施工有借鉴作用。 相似文献
116.
文章中叙述了用路桥施工中的持篮施工方法和高桩码头主梁施工方法相结合,设计出一套较合理的悬挂模板支承施工工艺和方法,对于潮差较小地区的高桩码头的施工具有一定的参考价值。 相似文献
117.
当铁路路基为高填路堤时,用土工格栅加固铁路路基,能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。 相似文献
118.
圆形浅基础地基承载力的理论解 总被引:5,自引:0,他引:5
推导了圆形浅基础地基承载力计算的理论解,并与Vesic的半经验分析结果进行了对比,两者极其相近,从而给出了一种新的圆形浅基础地基承载力计算方法。 相似文献
119.
高速公路路堤填土工程适宜性评价方法的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
路堤填筑是高速公路路基工程的一个重要环节,路堤填土工程适宜性研究尤为重要,基于高速公路路堤填土工程性质的分析,提出了填土工程适宜性评价的一种方法,分析了其可行性和难点,以广东西部沿海高速公路某试验段为例,进行了工程适宜性评价。这将对高速公路路基施工提供新的理论依据。 相似文献
120.