三维土工网垫在猇亭机场路高陡边坡防护中的应用

介绍三维土工网垫在高陡边坡防护中的施工方案及要点,并阐述三维土工网垫与传统的浆砌挡土墙、护坡的比较分析及发展前景.     

武汉白沙洲大桥斜拉索施工技术

武汉白沙洲大桥主桥跨径为618m的双塔双索面斜拉桥。大桥施工关键是斜拉索的挂设与张拉，施工中直接利用单点起吊与塔内卷扬机牵引，即先塔上挂索而后梁端软牵引，这种工艺不仅提高了斜拉索的牵引效率，还变高空作业为桥面上的平面作业，大大增强了操作的安全性，该工艺成功的对国内最长的斜拉索进行挂设、张拉，使主桥工期大为缩短，为大跨斜拉桥积累了施工经验，文中主要对斜拉索放索、挂索、张拉及防护措施进行了介绍。     

鄂西北山区高速公路环境影响特点与工程实施对策

湖北省襄十高速公路位于湖北省西北部山区，以襄樊市郜或互通枢纽为起点，由东向西经过国家南水北调工程重要水源地丹江水库及联合国人类文化遗产保护单位武当山风景区，终点为湖北西部重镇汽车工业城十堰市。因此，该项目环境影响与环保实施对策均有其特殊要求，本文对该山区高速公路建设中的环保特点及工程实施对策作了介绍与探讨。     

确保行车安全的车载技术保障

目前，各国都在努力降低交通事故的伤亡率，并且已经取得了显著效果。各大汽车厂家在提高燃油经济性、降低汽车排放的同时，越来越多地注重提高汽车的安全性能，从而将更加安全的汽车带入 21世纪。下面系统阐述现代汽车的车载安全技术。 1主动安全技术 1. 1制动系统 1. 1. 1盘式制动器 　　盘式制动器的优点是能够有效散发制动过程中的摩擦热。在强烈制动时，制动摩擦片和旋转制动表面产生的摩擦热若得不到有效散发将导致制动力减弱，此时，驾驶员必须加大踩踏制动踏板的力度，否则将导致制动距离加长，从而增加了发生事故的可能性。…     

浅谈湘黔复线K541深路堑石方控制爆破技术及安全防护

结合工程实例，介绍了浅孔台阶爆破在复线施工中的实用性，参数选择及安全防护等的体会。     

路堑高边坡施工工序探讨

1前言 路堑高边坡的稳定是一个复杂的非线性,多参数的岩土力学课题.要预防路堑高边坡病害的发生,除了有合理的边坡坡率及支档结构设计处理,还必须有合适的施工工艺.而施工工艺,特别是施工工序往往不被重视,这样会导致一些不必要的边坡病害,造成巨大的经济损失,京珠高速公路粤境北段由于地处粤北山区,路堑高边坡地质条件各异,数量众多.正是由于针对边坡的工程地质条件及支档工程设计选择了合理的施工工序,才确保了路堑边坡的安全稳定.否则,其后果是不堪设想的.     

喷砼植草技术在惠河高速公路高边坡防护中的试验应用

结合惠河高速公路的试验应用实践 ,介绍了喷砼植草技术进行边坡防护的施工工艺。通过挂网喷射有机质混凝土防护坡面 ,并且在有机质混凝土上实现植草绿化 ,从而实现了既防护边坡又绿化边坡的目的。该技术不仅适应岩石边坡等复杂地质情况 ,在造价上也具有一定的优势。     

营城子至白山二级公路环境保护措施

营城子至白山二级公路全长181.358km，其中有64.38km处于山岭重丘区，地质情况复杂，设计了施工过程中，因地制宜，综合考虑，采用了多种型式的工程防护及植物防护措施，取得了良好效果。     

京珠高速公路湖北省北段路基边坡防护工程实施方案

介绍京珠高速公路湖北省北段不同地质、不同高度的路基与路堑的边坡防护的实施方案.     

列车接近安全防护报警技术的研究

“运输安全是铁路发展的永恒主题。”本文介绍目前在铁路工务系统中，为保障行车和桥隧作业人员人身安全使用的一种技术装备：LJB列车接近安全防护报警系统的研究，并提出对铁路工务安全保障技术发展方向的初浅看法。