高速公路路基沉降与失稳产生的原因及处理措施

随着国民经济的发展，高速公路得到了大力发展．尤其是在“十二五规划”实施以来．高速公路的建设由中部平原地区建设转向中西部山岭地区．高速公路建设过程所面临的地形地质条件以及气候条件都更加复杂化。因此，在高速公路施工的过程中．尽量减少路基的沉降与失稳，是确保公路施工施工质量和使用寿命的关键，本文主要是对路基沉降与失稳产生的原因进行了分析，并且提出了相应的处理措施。     

高速公路养护维修方法探讨

随着汽车拥有量的不断增加,人们对出行安全非常关注,而其中高速公路的安全问题更是受到广泛关注。针对高速公路养护和维修的问题进行分析,探讨路基和路面养护和维修的具体措施与方法,可为高速公路养护工作提供参考。     

全自动液压滑架作业体系的设计与应用浅析

文章结合毕威高速公路赫章特大桥的施工实践,总结施工经验,本着安全、经济和适用的原则,同时结合工期较紧的实际情况出发,在传统滑模、爬模、提升翻模、倒模优点的基础上大胆改进,自行设计了全自动液压滑架及倒模多层大平台作业体系工艺,与同行分享。     

三部委加快推广高速公路联网ETC

交通运输部和国家发改委、财政部联合出台（《关于促进高速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见》（简称《意见》），决定在基本具备条件的省（区、市）和区域加快推广应用高速公路联网电子不停车收费（ETC），逐步形成跨省区联网的收费格局。     

输气管道下穿长晋高速公路的技术依据

在输气管道定向钻穿越高速公路时,从公路交通规范、油气集输等规范来探讨穿越管道是否安全,并提出在设计中存在急需解决的问题。     

李德金到宁德调研交通运输工作

8月3日,厅长李德金带领厅有关部门负责人赴宁德调研.深入宁武高速公路福安段现场检查,并与宁德市政府及相关部门负责人座谈.李厅长在会谈中指出,"十二五"宁德市交通运输发展任务繁重.要统筹安排、整合资源、有序推进.高速公路工作方面,     

高速公路大修工程施工区安全与交通组织研究

进行大修的高速公路,大多是所在区域的运输干道和交通骨架,交通量往往很大,交通环境复杂,如果对交通组织研究得不够,会导致施工时交通组织混乱,严重影响施进度和施工区的安全,还会造成长时间交通拥堵等被动局面.对高速公路大修施工路段事故原因、交通组织方案和交通分流的分析,对于确保施工的顺利实施以及驾驶员和施工人员安全具有重要意义.     

交通运输大事记(2011年10月)

<正>·交通工程·☆广西崇左至靖西高速公路开工。☆广西河池机场建航站楼开工。☆贵阳机场扩建工程开工建设。☆哈尔滨老机场公路改造竣工通车。☆湖南湘西州第一条一级公路泸溪白武公路开工。☆吉林抚民至靖宇高速公路通车。☆吉林省营城子至松江河高速公路建成通车。☆吉林通化至新开岭高速公路通车。☆江苏无锡硕放国际机场航站楼二期改扩建工程开工☆江西隘岭至瑞金段高速公路建成通车。☆辽宁沈阳至本溪公路建成通车。☆辽宁彰武至内蒙古阿尔乡高速公路建成通车。☆内蒙古大城西黄河公路大桥通车。     

砂砾桩在奎克高速软土路基处理工程中的应用

工程概况新疆奎屯至克拉玛依高速公路,起于奎屯市,途经新疆多个生产建设兵团至克拉玛依市,线路全长135km,施工区域范围内存在部分表层软土,分布于K133+470～K134+189.586(终点),土层呈灰-深灰色,     

高速公路养护管理问题研究

基于我国高速公路的飞速发展,高速公路问题凸现,针对存在的问题,采取正确有效的养护措施,对于提高公路的使用质量,延长公路的使用期限,保持公路及沿线设施的完好状态具有重要作用