广梧高速公路马安至苍梧段预可报告通过评审

广东省公路勘察规划设计院负责编制的《广梧高速公路马安至苍梧段预可行性研究报告》(以下简称《预可报告》)，于1996年3月在云浮通过了由广东省交通厅主持的评审。与会代表和专家在听取了编制单位对《预可报告)的介绍后，对马安至云浮段主要控制点进行了实地察看，半就有关问题进行了认真、深入的讨论和审议，广西自治区代表通报了广西高速公路的规划和建设情况，并表述了抓紧同步建设广州至梧州高速公路的迫切意愿．会议认为，《预可报告》的研究范围和深度符合变通部部颁有关技术标准，为正确选择路线方案，确定建设规梗和分期实施方案提供了依据。     

高速公路交通监控系统的探讨

交通监控系统是高速公路交通管理的一种科学手段。但在我国的发展不平衡．本文对交通监控系统提出管理意识和配套、规模控制、设备选型与质量、维修服务等四方面的问题以及联网管理的设想供交流探讨。     

提高高速公路收费口通行能力的几点建议

本文对目前我国高速公路收费口堵车问题进行了简要分析，并根据分析结果从财务管理、收费口管理、收费人员管理、对外宣传等方面提出了几点建设性意见。     

高速公路收费管理模式及“创建”活动研讨

本文阐述了高速公路收费管理的意义、依据等一系列问题，并对收费管理模式进行了系统的分析，就如何开展“创建”活动提出建议。     

浅谈高速公路管理体制

本文分析了高速公路管理体制的含义、我国高速公路管理体制的现状，以及确立高速公路管理体制应注意的有关问题，提出了采用事业单位企业化管理的体制，较为适合我国高速公路管理实际的意见。     

高速公路促进陕西开放、开发和发展

本文通过调查、分析陕西高等级公路建成通车后，促进沿线高新技术产业的崛起，促进高速公路经济带的形成，旅游资源的开发和公路运输经挤效益显著提高，表明高速公路促进了陕西的开放、开发和发展。     

人车路系统若干关键问题浅析

本文对人的特性、汽车交通流的特性以及道路构造进行科学分析探索，为提高人车路系统的设计管理质量提供重要的依据.     

浅谈对高速公路服务区的双向管理

对高速公路服务区实行双向管理，即自主管理和制度管理，既调动了职工的主观能动性，又规范了职工行为，是贯衡两手抓两手都要硬的有效措施。