高速公路自动化收费系统设计方案

本文以车辆通行记录的形成为核心，设计高速公路自动化收纲系统的结构，各组成部分的功能以及相关信息的处理流程。     

高速公路收费站系统效率分析

本文应用排队论理论对收纲系统进行分析，并计算出系统运行效率的各参数。进而对科学的安排窗口，接交爱流量实施管理提供了可行的方法。     

漳龙高速公路k75＋000—k75＋100段路提高边坡稳定性分析

阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时，经过相应稳定性分析与计算，采用了综合补强加固措施，并进行深部位移监测观测及成果分析，以低成本，高效益，合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的。     

高速公路系统中电子设备的雷电过电压保护

目前，尚无有关于以电磁兼容原理将不同的过电压保护器用于高速公路系统的标准规范，解决这一问题需要引入一个雷电保护区的概念。高速公路的监控、收费和通信3个系统的雷电保护区按照需保护的区域不同，将高速公路的3个系统划为几个保护区域，并按电磁兼容的要求确定过电压保护器的安装位置。     

公路实地定线法

阐述了公路实地定线法的意义和作法，通过实例介绍了实地定线的作法，其中包括越岭路线实地定线的作法、定线原则、定线时常用的几种简易记法，以及沿溪实地定线的作法和选择布线的例子。     

收费系统机电工程施工应注意的问题

本文以长平高速公路收费系统机电工程的施工为基础，探讨了施工中碰到的一个问题及解决办法，为以高速公路收费系统机电工程的施工提供一个参考。