“跃”不过去的混合动力

不要因为混合动力技术不在我们手上就望而却步。放弃了对混合动力的专注度,我们可能像传统汽车那样,会被人家落得更远……之所以将标题定为《跃不过去的混合动力》,是因为我国存在一种错误导向,旨在通过跳跃式、飞跃式、跃进式发展,把混合动力作为电动汽车的过渡型产业;     

国家内燃机发电机组质量监督检验中心

行为公正 方法科学 结果准确 服务高效 国家内燃机发电机组质量监督检验中心（以下简称质检中心）成立于1988，1991年通过原国家技术监督局和机械电子工业部的联合验收，1995年由原国家科委和国家技术监督局认定为科技成果检测鉴定国家级检测机构。     

创新,是潍柴发展的灵魂

在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光,潍柴这些年发展靠什么?谭旭光回答:第一,国家的发展为企业提供了难得的战略机遇;第二,潍柴长期以来注重于改革,实现整个企业的体制和机制的转换;第三,就是我们始终不渝地抓住技术创新。     

高速行驶 “铁罐车”肚皮朝天

9月28日早晨7时40分，宁夏回旗自治区平罗县五通公路与城关镇沿河村交叉路口处，一辆高速行进的重型水泥拉运专用铁罐车底朝天翻在公路边的排水沟里造成车体严重受损，司机受伤的单方交通事故。     

铁路高速化的技术基础

高速铁路对技术的要求是全方位的。首先，要有大功率的牵引机车。目前，一列普通旅客列车所需要的机车牵引功率为2000kW～3000kW，而一列时速为300km的高速列车所需的机车牵引功率则高达10000kW。     

德系车与日系车

亲爱的编辑： 你们好!在此，我祝愿汽车杂志的所有工作人员工作顺利，心想事成，万事如意！1．请问汽车底盘扎实具体是指哪几方面？从哪几方面评价汽车底盘的好坏？汽车高速稳定性，汽车重量与底盘有关系吗？     

一种国六重卡发动机故障检测维修方法简介

文章对天燃气发动机和柴油发动机进行了简单对比,介绍天然气发动机特有系统,结合平时工作中遇到的问题,简介判断故障过程和维修过程,从而提高工作效率。国六天燃气发动机构造复杂、维修难度高但因其排放清洁度高,是我国受欢迎的一种动力单元。     

离合器技术发展史(一)

<正>在100多年的汽车发展史中,几乎所有的零部件在技术方面都经历过巨大的发展变化,汽车离合器也不例外。"由于往复式活塞内燃机只有在达到一定转速时才能输出扭矩,所以在发动机和变速器之间必须要有一个分离接合装置,这就是离合器。"在汽车的发展进程中,直到1910年,往复式活塞内燃机汽车才明显地超过蒸气汽车和电动汽车。由于往复式活塞内燃机只有在达到一定转速时才能输出扭矩,所以在发动机和变速器之间必须要有一个分离     

传统内燃机仍有20%节油潜能 大众传动系统技术未来十年发展规划

诺萨博士(Heinz-Jakob Neusser)2011大众集团大众品牌动力传动系研发负责人。2001保时捷集团,动力传动系研发负责人。1996保时捷集团,项目管理、发动机研发负责人。1990 FEV GmbH,高级执行人员。1986 FEV GmbH,研发工程师。1986 RWTH,亚琛(Aachen),机械工程博士生。负责大众汽车动力传动系统开发的诺萨博士(Heinz-Jakob Neusser)阐述了大众集团传动系统技术未来十年的发展规划。     

红绿灯下

北京:7月20日起对机动车实施管理4月14日,北京奥组委发布北京奥运会、残奥会期间空气质量保障措施。7月20日至9月20日,本市将对机动车实施管理。目前机动车管理方案还未最终确定,具体方案和执行时间将另行发布。两会期间,北京市副市长